Indíce

Introdução……………………………………….1
Os reflexos da colonização no Mundo………2
Consequências dos processos de colonização e descolonização…2.1
O comércio internacional e as relações Norte-Sul. Os défices comerciais e o endividamento do Sul……………………………..2. 2

papel das multinacionais no contexto do comércio internacional. As consequências da intervenção das multinacionais nos países menos desenvolvido s…………………………………….2.3
Do Movimento dos Países Não-Alinhados ao projecto da Nova Ordem Económica Internacional………………………….3

A ajuda internacional: formas e objectivos.
As organizações intervenientes no processo de ajuda internacional – alguns exemplos de actuação……………………………4
Problemas e obstáculos à ajuda internacional. Reflexão sobre …exibir mais conteúdo…

Do Movimento dos Países Não-Alinhados ao projecto da Nova Ordem Económica Internacional.

Determinados acontecimentos mundiais do «pós-Guerra» inspiram à criação de um movimento dos países do «Terceiro Mundo» - O MNA (Movimento dos Países Não-Alinhados), com os seguintes objectivos (segundo a Conferência de Bandung, em 1955), abreviando: - Respeito pelos direitos fundamentais preconizados pela ONU; Respeito pela soberania de todos os Estados e Nações; Recusa na participação dos preparativos da defesa colectiva destinada a servir os interesses particulares das grandes potências (não-alinhamento); Solução de todos os conflitos internacionais por meios pacíficos (nomeadamente, a aceleração do processo de descolonização); Estímulo dos interesses mútuos e da cooperação (Sul-Sul).
Entre os anos 50 e a actualidade o MNA realizou 4 conferências, vendo crescer o número de países aderentes, no entanto, actualmente face à nova conjuntura internacional e pela existência do G77, o MNA perdeu grande parte da importância que deteve durante o período da «Guerra Fria».

Os problemas do «Terceiro Mundo» vêm-se mantendo:
- Os problemas económicos e sociais;
- A ruptura do equilíbrio entre população e recursos;
- A questão da independência cultural (e mesmo alguma autonomia política);
- A organização dos territórios, com dificuldades nos transportes e acessibilidades e grande concentração nos meios urbanos e nos litorais; entre outros.
Por tudo isto