En la actualidad del mundo empresarial, fue fundamental al aporte de la ESCUELA DE LAS RELACIONES HUMANAS Y LOS HUMANISMOS. Hoy el factor humano o “talento humano” en las organizaciones juega un papel fundamental en la productividad, liderazgo y competitividad de las empresas.

Era lógico que si bien es cierto la revolución industrial y todas las corrientes de productividad de la época, le apostaban a cada vez mas buscar, encontrar formulas para ser más productivos, era oportuno que se le trabajara a quien hacía posible tal revolución; “el hombre”.

En la actualidad es inaudito que todavía se desconozcan estos enfoques por parte de organizaciones direccionadas hacia lo económico y desconociendo el gran impacto que le genera el “alma …ver más…

En nuestra empresa, cuyo objeto es la prestación de un servicio al usuario, se puede identificar o aplicar esta teoría como factor de mejoramiento.

Haciendo un poco de historia sobre las deficiencias generadas en el “paradigma” del transporte público desde hace más de 60 años; una de las más protuberantes era la deshumanización del conductor. A estos los obligaban en las empresas a tener jornadas de 16 horas con intervalos que eran ocupados en talleres o en cajas entregando el dinero. Así mismo, algunas empresas no pagaban las prestaciones sociales, ni sus pagos de ley, así mismo, no existía ningún grado de interés por estos conductores; aspecto que a su vez generaba un sin números de efectos adversos en la actividad tal como accidentes, dineros no registrados, perdida de inventarios, auto-robos, etc., y lo peor un sentimiento en contra de las empresas que las consideraban enemigas. Al pasar al sistema de transporte masivo, donde los conductores tenían un horario máximo de 8 horas, el cual es dividido en 2 o 3 turnos diarios, todas sus prestaciones sociales, reconociendo laboral, tratamiento especial, excelentes condiciones de trabajo en los autobuses (aire acondicionado), sistemas de comunicación y localización, cajas automatizadas, etc., se generó la aplicación de jerarquía de las necesidades humanas según Maslow. Lo anterior, basado en que estos mismos conductores en el transporte colectivo tradicional “no organizado”,