Embalagem Prática para Shampoo e Condicionador
Resumo - Objetivo
O presente trabalho apresenta as definições, a história, o desenvolvimento e uma revisão bibliográfica sobre a as embalagens, além do projeto de uma embalagem prática para shampoo e condicionador, com desenhos técnicos especificando as dimensões, mostrando a característica principal da peça e os passos para execução prática do projeto.
Este trabalho tem como objetivo apresentar um novo tipo de embalagem para shampoo e condicionador. O design desta embalagem visa maior praticidade e facilidade para transporte em viagens, podendo ser reaproveitada inúmeras vezes.
Introdução
Embalagens são recipientes, invólucros, pacotes ou embrulhos que armazenam e agrupam produtos …exibir mais conteúdo…
Com a implantação da Companhia Siderúrgica Nacional, no início dos anos 40, foi possível fornecer às indústrias de produtos químicos, tintas, cervejas, refrigerantes e alimentos as embalagens metálicas de folha de flandres. [3]
A partir dos anos 60, cresce a produção de embalagens plásticas, e a indústria brasileira vem acompanhando as tendências mundiais produzindo embalagens com características especiais, como o uso em fornos de micro-ondas, tampas removíveis manualmente, proteção contra luz e calor e evidência de violação. [3]
O projeto da embalagem de consumo deve ser voltado para a conveniência do consumidor, ter apelo de mercado, boa acomodação nas prateleiras dos varejistas (precisa chamar a atenção, informar características e atributos do produto e despertar o desejo de compra no consumidor) e dar proteção ao processo. A embalagem é uma poderosa ferramenta de marketing que pode ajudar o produto a conquistar a preferência do consumidor e garantir seu lugar no mercado. [1]
Durante o processo de logística os produtos e as peças são embalados, geralmente, em caixas de papelão, caixas plásticas, sacos, ou mesmo barris, para maior eficiência no manuseio. São embalagens usadas pra agrupar produtos e são chamadas de secundárias. O peso, a cubagem (capacidade de completar a carga utilizando todo o volume disponível do meio de transporte) e a fragilidade das embalagens secundárias utilizadas nas