Taller nº 1

1. ¿Cuáles son los factores que han favorecidos nuestra posición geográfica?
R. La posición central, la angostura del istmo centroamericano, región de bajo relieve, la presencia
Del caudaloso Rio de Chagres y el bajo índice de terremotos y huracanes.
2. ¿Cuándo inicio el uso de panamá como zona de paso?
R. El uso de Panamá como zona de paso data desde la época prehispánica los grupos aborígenes recorrieron estas tierras del norte al sur etc.
3. ¿Organice de manera cronológica el desarrollo histórico de panamá como zona de paso hasta nuestros días?
R. En 1527 el Rio Chagres represento una ruta navegable para las autoridades españolas, el gobernador Pedro de los rio instruyó a Hernando de la Serna, miguel de la cuenta …ver más…

4. ¿Cuáles son los beneficios para cada una de las partes?
R. Estados Unidos: todo tipo de privilegio comerciales concedidos por Nueva Granada. Afianzamiento de la política imperialista e inicio del intervencionismo norteamericano. De esta forma E.U.A aseguro para sí la construcción del ferrocarril y el canal.
Colombia: La garantía de su soberanía es Panamá. Evito la influencia inglesa en América Central y Panamá.
Panamá: Acelera la separación de Panamá de Colombia en 1903 a ser interpretada por el presidente Roosevelt garantiza la soberanía para los panameños y no para los colombianos etc. Es el primer instrumento jurídico por el cual Estados Unidos tiene el derecho de intervenir en el istmo.

5. ¿Cómo se clasifican las intervenciones?
R. Se clasifican en: Intervenciones diplomáticas, Intervenciones armadas e Intervenciones armadas de hechos.

Taller Nº 5
1. ¿Qué es el tratado HAY-POUNCEFOTE?
R. Es un tratado corto firmado entre Estados Unidos y Gran Bretaña que puso fin a una larga lucha por el istmo Centroamericano.
2. ¿Entre quienes se firmo y cuando?
R. Se firmo entre Estados Unidos y Gran Bretaña.
3. ¿Cuáles son sus objetivos?
R. Abogar el tratado Clayton-Bulwer de 19 de Abril de 1850, con tal de que no existiesen obstáculos para que los Estados Unidos iniciasen la construcción de un canal interoceánico a