Pavimento Flexible

2352 palabras 10 páginas
Introducción.-

Se denomina pavimento a las estructuras que reciben cargas de tránsitos y agentes climáticos, los cuales los traspasa a la sub-rasante, repartida de manera tal que este pueda soportar las solicitaciones sin sufrir deformaciones, según su periodo útil de vida 20 años aproximadamente. El pavimento esta compuesto por diferentes capas, es por esto que los pavimentos se definen como estructuraciones multicapas; existen dos tipos de pavimentos, se encuentran los pavimentos rígidos y los flexibles de los cuales hablaremos en el siguiente informe. Dando a conocer sus cuidados, su definición, sus características con respecto a sus capas, sus modalidades, entre otros.
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Además permite la circulación de vehículos mientras se construye la capa de rodadura. Esta capa es indispensable para cualquier sistema de pavimentos, ya que en ella se presenta la mayor disipación de esfuerzos.

Capa de rodadura.- Es la capa superior del pavimento y sobre ella circulan los vehículos durante la vida útil de ésta. Debe ser resistente a la abrasión generada por el tráfico y a la agresión del medio ambiente. Tiene la función de proteger la estructura, impermeabilizando la superficie del pavimento, debe ser suave y de superficie continua para que sea cómoda la circulación de vehículos sobre ella, y debe ser rugosa para asegurar la adherencia de los vehículos.

Pavimento de concreto asfáltico.- Es aquel cuya capa de rodadura está conformada por una carpeta de concreto asfáltico. Si su espesor es considerable, esta capa se divide en dos: la base asfáltica y la rodadura, las cuales se diferencian básicamente en el tamaño del agregado con que se produce el concreto asfáltico siendo mayor el de la base que el de la rodadura.

Elementos complementarios de protección.- Son aquellos elementos que se disponen en el pavimento para mantener el nivel freático debajo de la estructura de éste, y además evitar que el agua superficial erosione el terreno adyacente. Esto se logra con un adecuado manejo de las pendientes longitudinales y transversales del pavimento. Juntas.-

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