Ensayo sobre la pedagogía de la esperanza de paulo freire

1573 palabras 7 páginas
NORMAS Y REGLAS DE PROTECCIONISMO EN COMERCIO INTERNACIONAL

INTRODUCCION
En el marco de los acuerdos comerciales, se necesitan reglas y normas de proteccionismo de intercambio que sirvan para identificar aquellos bienes y servicios que gozarán o no de los beneficiarios del acceso preferencial establecido entre países. Estas reglas son llamadas normas de origen, y proporcionan la base legal para determinar la procedencia de un producto y su tratamiento de acuerdos con la normativa estipulada en el convenio suscrito.
Las normas de origen tienen el propósito legítimo de evitar la evasión del pago de aranceles el contrabando de productos, los engaños comerciales y la obtención de ganancias extraordinarias por arbitraje o,
…ver más…

Los términos en D no se proponen cuando el pago de la transacción se realiza a través de un crédito documentario básicamente porque las entidades financieras no lo aceptan.

Grupo E – Entrega directa a la salida

EXW

Artículo principal:

Ex Works (named place) → ‘en fábrica (lugar convenido)’.
El vendedor pone la mercancía a disposición del comprador en sus instalaciones: fábrica, almacén, etc. Todos los gastos a partir de ese momento son por cuenta del comprador.
El incoterm EXW se puede utilizar con cualquier tipo de transporte o con una

Grupo F – Entrega indirecta, sin pago del transporte principal

[pic]

FCA

Artículo principal: Free carrier

Free Carrier (named place) → ‘franco transportista (lugar convenido)’.
El vendedor se compromete a entregar la mercancía en un punto acordado dentro del país de origen, que pueden ser los locales de un transitorio una estación ferroviaria (este lugar convenido para entregar la mercancía suele estar relacionado con los espacios del transportista). Se hace cargo de los costes hasta que la mercancía está situada en ese punto convenido; entre otros, la aduana en el país de origen.
El incoterm FCA se puede utilizar con cualquier tipo de transporte: transporte aéreo, ferroviario, por carretera y en contenedores transporte multimodal. Sin embargo, es un incoterm poco usado.[1]

FAS

Artículo principal: Free alongside ship

Free Alongside Ship (named loading port) →

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