Pert/cpm

1710 palavras 7 páginas
SENAI ANCHIETA
Nicolas Almeida Santos
TM2A

PERT/CPM

SÃO PAULO-SP
2008
INTRODUÇÃO
O Sistema PERT (Program Evaluation and Review Techique) foi desenvolvido, pela empresa de consultoria Booz-Allen and Hamilton para a Marinha dos Estados Unidos no programa Polaris, por volta de 1958, onde cerca de 10.000 empresas tinham que ser coordenadas e necessitavam se comunicar em uma mesma linguagem. O método se caracteriza por empregar o tempo probabilístico como atributo de calculo.
O sistema CPM (Critical Path Method) foi desenvolvido pela empresa DUPONT, mais ou menos no mesma época do PERT. Seu método é de empregar o tempo determinístico como atributo de calculo. A diferença entre os dois é irrelevantes, de pequenos detalhes, não
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O evento 1 é o ponto de partida, sendo associado a 0, como referencia. A partir dele atribui aos outros eventos o valor da soma do tempo de duração das atividades, neste caso em minutos.
A segunda rede será a da data mais tarde do evento (Tt), que é a menor data em que o evento pode ocorrer, sem atrasar a conclusão do empreendimento.

Para encontrarmos a data mais tarde devemos impor uma data para o fim do projeto, a partir dela subtrair-se o tempo de duração das outras atividades.
Caminho Crítico
Para compreender melhor um caminho crítico precisamos entender alguns conceitos:
- Folga de evento é a disponibilidade de tempo medida pela diferença entre as datas mais tarde e mais cedo de um projeto.
- Evento crítico é aquele que apresenta menor folga do evento.
- Atividade critica é a atividade compreendida entre eventos críticos e correspondendo a maior duração entre eles, limitada pelos valores de data mais cedo de inicio e fim. É a atividade de menor folga no projeto.

Com esses conceitos podemos entender que caminho crítico é todo caminho de maior duração em um projeto, compondo-se, embora não necessariamente, de uma seqüência de atividades criticas.
Para determiná-lo partimos do evento-início do projeto ate o evento-fim, o caminho crítico define-se pelo caminho de maior duração. Para um caminho não ser considerado crítico deve existir folga no

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