2011 MARINHA DO BRASIL DIRETORIA DE PORTOS E COSTAS ENSINO PROFISSIONAL MARÍTIMO MANOBRA DO NAVIO (MAN-71) 1ª edição Belém-PA 2011 1. MANOBRA DA EMBARCAÇÃO 1.1 – Descrever as forças atuantes nas obras vivas, decorrentes da ação do leme, dos propulsores e do seguimento. Os fatores que influenciam no governo de um navio são: a) Efeito do leme Corrente de descarga b) Efeito do propulsor: Corrente de sucção Pressão lateral das pás c) Corrente de esteira d) Calado
História A Costa Verde exibe um dos cenários mais bonitos e exóticos da costa brasileira, onde a Serra do Mar encontra o Atlântico e ambos se confundem de forma única. Localizado no Litoral Sul do Rio de Janeiro, a Costa Verde é um lugar de beleza incomparável com patrimônios históricos únicos e muita hospitalidade. Formada pelos municípios de Angra dos Reis, Ilha Grande, Itaguaí, Mangaratiba, Rio Claro, Paraty, se destacou, na colonização do Brasil, pela presença constante de navios franceses e
Mogi das Cruzes, 5 de novembro de 2014. Alane Camila Dayane Denise Henrique Jéssica Jo Kellen Paulo Renata Raissa Vitor PROCESSO DE INTEGRAÇÃO EMPRESA MODELO: CUMMINS FILTROS LTDA Trabalho de conclusão da matéria de contratação de pessoal do terceiro semestre do curso de gestão de recursos humanos. Orientadora: Profª Kátia Índice 1. O que é processo de integração 1.1 O processo de integração
européias na Índia, China e Japão, e, principalmente, abriu aos conquistadores europeus as terras do Novo Mundo. Feitos estes que Adam Smith, em sua visão eurocêntrica, considerou os maiores em toda a história da humanidade. Enquanto as especiarias eram embarcadas para os portos de Lisboa e de Sevilha, de Roterdã e Londres, milhares de imigrantes iberos, ingleses e holandeses, e, um bem menor número de franceses, atravessaram o Atlântico para vir ocupar a América. Aqui
No século V e na sequência do desmembramento do Império Romano, a Inglaterra - Britanniae, que era a região menos romanizada, ficou sem um governo central, deixando os bretões, mais ou menos, por conta deles, o que facilitou as invasões de três tribos germânicas: os Anglos, provenientes do actual Slesvig, os Saxões provenientes da Alemanha e Jutos do norte da Dinamarca. Estes encetaram a destruição do pouco que restara da dominação romana, destruindo as terras e propriedades da população local e
1. (Ufpa) O escalpelamento é um grave acidente que ocorre nas pequenas embarcações que fazem transporte de ribeirinhos nos rios da Amazônia. O acidente ocorre quando fios de cabelos longos são presos ao eixo desprotegido do motor. As vitimas são mulheres e crianças que acabam tendo o couro cabeludo arrancado. Um barco típico que trafega nos rios da Amazônia, conhecido como “rabeta”, possui um motor com um eixo de 80 mm de diâmetro, e este motor, quando em operação, executa 3000 rpm. Considerando
Avaliação de História Nome_________________________________________________ nº ______ 6º ano _____________________ 1- Qual o nome da escrita mesopotâmica? a)( )Sânscrito b) ( )Demótica c) ( )Hieróglifos d) ( )Cuneiforme 2- A civilização mesopotâmica desenvolveu-se entre os rios: a)( ) Tigre e Nilo b) ( ) Tigre e Eufrates c) ( ) Eufrates e Ganges d) ( ) Amarelo e Nilo 3- Código de leis criado pelo rei de Hamurabi: a)( ) Código Napoleônico b)(
Organização e Estrutura Portuária GST0197 Créditos: 4 Horas Teóricas: 36 h Atividade Estruturada: 44 h EMENTA: Organização dos portos e terminais portuários. Acessos portuários marítimos e terrestres. Instalações portuárias. Organização e gestão portuária. Legislação portuária. Tarifas portuárias. Terminais portuários especializados. OBJETIVOS: Interpretar os aspectos econômicos, físicos, legais e operacionais relativos a um porto ou terminal portuário; Compreender os tipos de instalações
CARACTERÍSTICAS, COMPARATIVOS, VANTAGENS E DESVANTAGENS ENTRE OS MODAIS DE TRANSPORTES. Sumário Sumário 1 1.INTRODUÇÃO 2 2.A ESCOLHA DO MODO DE TRANSPORTE MAIS EFICAZ 2 3.CARACTERÍSTICAS DE DESEMPENHO DE MODAIS DE TRANSPORTES 3 4.MODAL RODOVIÁRIO 5 5.MODAL FERROVIÁRIO 6 6.MODAL HIDROVIÁRIO 7 7.MODAL AÉREO 8 8.MODAL DUTOVIÁRIO 9 9.CONSIDERAÇÕES FINAIS 11 10.ÍNDICE DE FIGURAS 12 11.REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS 12 1. INTRODUÇÃO Segundo Ballou (apud Vargas, 2008), a administração
[pic] Sumário 1INTRODUÇÃO 4 2DESENVOLVIMENTO 5 2.1CADEIA DE SUPRIMENTOS DA SADIA S/A 5 2.2FUNCIONAMENTO DO CONTROLE DE ESTOQUES E ARMAZENAMENTO 7 2.3PROCEDIMENTO DE TRANSPORTE E DISTRIBUIÇÃO 7 2.4OS TRÊS MÉTODOS ALTERNATIVOS UTILIZADOS NAS POSSÍVEIS FLUTUAÇÕES NA DEMANDA 10 2.5PRINCIPAIS FATORES QUE INFLUENCIARAM A DECISÃO DA LOCALIZAÇÃO DAS OPERAÇÕES 11 2.6TIPO DE PROCESSO E DE ARRANJO FÍSICO UTILIZADO NA LINHA PRODUTIVA 12 2.7UM PAPEL DE FUNÇÃO DE PRODUÇÃO NA EMPRESARIAIS 13 2.8FERRAMENTAS