SETOR AUTOMOBILÍSTICO RESUMO Nesse artigo será abordado sobre as indústrias do setor automobilístico, sobre sua evolução a partir da década de 1950, e a ‘’abertura de mercado’’ feita pelo Presidente Fernando Collor de Melo. Quais são as cadeias produtivas do setor de automóveis que agregam valores até o consumidor final. Os determinantes da fronteira horizontal da empresa que são as Economias de Escala e as Economias de Escopo. Estoque de automóveis e as fusões de algumas indústrias para integração
possui uma das maiores frotas de veículos automotores do mundo. Esses automóveis em sua esmagadora maioria são movido à combustíveis fósseis. O uso prolongado desse tipo de combustível é responsável por riscos ambientais e também prejudicial à saúde humana. Uma alternativa de reduzir esses riscos, é o aprimoramento do sistema de injeção de combustível dos veículos ciclo otto (veículos leves e de passeio) pois, estes representam a maioria quando comparado aos veículos comerciais pessados. Entre os
fronteiras dos mercados não são as mesmas fronteiras que dividem países e continentes, as empresas de um modo geral estão sendo obrigadas a reverem seus conceitos de organização e produção, adotando novas metodologias e inovações. A indústria de veículos foi uma das mais atingidas pela globalização, com alta competitividade, tecnologia e baixos custos. Diante da necessidade surgiram novos termos, práticas de produção e arranjo como global sourcing, follow sourcing, consórcio modular, condomínios
Extensão Territorial O Canadá é o segundo maior país do mundo, com 9.970.610 km2. O maior país em extensão territorial é a Rússia. Capital Ottawa, na província de Ontário. Províncias e Territórios O Canadá é formado por dez províncias e três territórios, com suas respectivas capitais (em parênteses): Alberta (Edmonton); Colúmbia Britânica (Vitória); Ilha de Príncipe Eduardo (Charlottetown); Manitoba (Winnipeg); Nova Brunswick (Fredericton); Nova Escócia (Halifax); Ontário (Toronto); Quebec (Cidade
(Antilock Braking System ou ABS) de um veículo automotivo destina-se a controlar o deslizamento de cada roda para evitar o seu bloqueio e assim manter uma elevada força de atrito de frenagem bem como a dirigibilidade do veículo. Os controladores ABS devem possuir características adaptativas e robustas com respeito às altas incertezas das características dos pneus e da pista. Serão analisados alguns métodos para resolver o problema do bloqueio da roda para veículos com freio eletromecânico: o método de
01.As jazidas brasileiras de carvão mineral localizam-se em terrenos, datando geologicamente: a) do proterozóico b) do triássico c) do plioceno d) do cambriano e) do permocarbonífero 02. (CEFET-PR) dentre as citadas assinale a alternativa que contenha apenas as fontes de energia renováveis mais utilizadas no Brasil: a) Solar, hidrelétrica e eólica. b) Hidráulica, lenha e biomassa. c) Hidráulica, xisto e solar. d) Petróleo, solar e lenha. e) Álcool, eólica e solar. 03. (PUC) A
características desse veículo persistem até hoje: a válvula curta de haste e prato e o sistema de refrigeração de água (a água não circulava, ficava armazenada num compartimento) que tinha que ser constantemente abastecido para manter-se cheio e compensar as perdas por ebulição. Karl Benz é considerado o “Pai do Automóvel”. Ele era um homem de negócios e em 1887, iniciou a venda de um veículo de três rodas, colocando pioneiramente a disposição da sociedade, um automóvel, veículo que iria mais tarde
Figura 1 - primeiro veículo de autopropulsão Fonte: http://www.carroantigo.com/portugues/F O primeiro veículo motorizado a ser produzido com propósito comercial foi um carro com apenas três rodas. Este foi produzido, em 1885, pelo alemão Karl Benz e possuía um motor a gasolina. Tinha motor 4 tempos (conceito de Otto), com 1 cilindro, 958cm3. Tinha também ignição elétrica, diferencial e era refrigerado a água. A patente deste veículo foi concedida em 1886
PLANO DA SITUAÇÃO DE APRENDIZAGEM Nº 1 /2012 FORMULÁRIO 1 - ALUNO Unidade Operacional: Curso: Curso de Qualificação – Automotivo Modalidade: EAD Turma: Módulo: Básico Docente(s): Unidade(s) Curricular(es): Organização dos Ambientes de Trabalho Unidade(s) de Competência 1: Todas. ( X) Módulo Básico ( ) Módulo Introdutório ( ) Módulo Específico Estratégia da situação de aprendizagem: ( X ) Situação-Problema ( ) Projeto ( ) Pesquisa ( ) Estudo de Caso Titulo da situação
CRUZ S.A. DIVERSOS BR 8º TIM CELULAR S A DIVERSOS BR 9º VIVO S/A DIVERSOS BR 10 º TELEFONICA BRASIL S.A. GOIANIA GO 11 º JOHN DEERE BRASIL LTDA DIVERSOS BR 12 º VOLKSWAGEN DO BRASIL IND VEICULOS AUTOMOTORES LTDA DIVERSOS BR 13 º GENERAL MOTORS DO BRASIL LTDA DIVERSOS BR 14 º PRODUTOS ROCHE QUIMICOS E FARMACEUTICOS S A ANAPOLIS GO 15 º Oi Móvel S.A. DIVERSOS BR 16 º FIAT AUTOMOVEIS S A ESTADO