Universidad Técnica Federico Santa María
Departamento De Ingeniería Mecánica
Turbomáquinas

Laboratorio N°2

“RECONOCIMIENTO DE COMPONENTES DE TURBINA A VAPOR, TURBOREACTOR Y TURBOSOPLADOR”

Integrantes:
Estefanía Quevedo
Matías Rodriguez
Hugo Villagrán
Fecha:
29 de Diciembre de 2011

INDICE:

Introducción…………………………………….………………………….………………….3

Objetivos………………………………………………………………………..…………….3

Desarrollo…………………………………………………………………………………….3

Turbinas de vapor tipo KKK…………………………………………………………..3 Características…………………………………………………………………………3 Clasificación……………………………………………………………….………….4 Esquema de los álabes y toberas……………………………………….……..4 Mecanismo de cierre rápido………………………………………….……….5 Esquema del sistema
de …ver más…

Esquema del sistema de control de la turbina Nadrowski.

Para comenzar el funcionamiento de esta TV se debe primero accionar manualmente la bomba de aceite para lubricar completamente todos los elementos de la maquina. Luego de esto se puede dejar pasar el vapor a la turbina. La turbina posee varios sistemas de control y prevención de fallas. Posee un over speed protection, un regulador Woodwar y un mecanismo de cierre rápido. En la turbina existe un mecanismo de pistón el cual dependiendo de la presión de una línea de aceite es el que deja pasar el vapor a la turbina. Cuando se produce una caída repentina de carga comienza a funcionar el “regulador de Woodwar”, el cual se accionara e impedirá el paso del vapor par que la turbina pare, si la carga llegase a caer demasiado en un corto periodo de tiempo dejando sin tiempo de reacción al regulador la turbina posee un mecanismo de protección al embalamiento (over speed protection) si las revoluciones de la turbina llegan a sobrepasar un valor por la fuerza centrifuga de este se acciona un resorte el cual empuja una tapa la cual deja pasar el aceite del pistón y así cortar el paso de vapor en la turbina.

Turborreactor Rolls-Royce

* Características

Potencia neta = 45 kW
Velocidad de rotación = 46000 rpm
Combustible Diesel.
Velocidad de rotación del generador = 3000 rpm

* Esquema de los álabes y corona directriz del compresor y rodete Rover

Tanto la turbina como el compresor de la TG “Rover”