Motores Especiales
Alumno: Leyva Espinoza Mariana
No. de control: 12430365
Ing. Mecatrónica
Materia: Maquinas eléctricas
Maestro: ING. Reyes Gonzales Olguín
Unidad 6 motores especiales
Piedras Negras Coahuila a 28 de noviembre del 2012
Índice Motores especiales
6.1 El motor monofásico de inducción………………………3 6.2 Elementos básicos de los motores monofásicos………4 6.3 Teoría del doble campo giratorio………………………...6 6.4 Teoría de los campos cruzados………………………….7 6.5 Arranque de los motores monofásicos de inducción…..8 6.6 Devanados de fase partida……………………………….9 6.7 Arranque por capacitor……………………………………12 6.8 Operación continúa por capacitor……………………….12 6.9 Motor universal…………………………………………….14 6.10 Motor …ver más…
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La velocidad es constante y viene determinada por la frecuencia de la red. La carga puede hacer que el motor pierda el sincronismo.
Motor monofásico de inducción con espiras en cortocircuito. Este motor puede arrancarse directamente por si mismo, lo que se consigue por el efecto que producen las llamadas espiras en cortocircuito. El sistema consiste en dividir los polos en dos partes desiguales. Los motores de inducción con espira en corto circuito tienen gran aplicación en electrodomésticos y pequeños aparatos. Al no tener escobillas prácticamente no necesitan mantenimiento y al mismo tiempo están casi exentos de averías. Motor monofásico de inducción tipo fase partida. Entre los procedimientos para iniciar el arranque o giro de este tipo de motores de inducción, está el llamado de fase partida, que consiste básicamente en crear un campo magnético giratorio que mueva el inducido durante el período de arranque El campo magnético se obtiene por capacidad o por inductancia. Para obtener el campo giratorio por capacidad, se utilizan dos arrollamientos de bobinas en serie, llevando una de ellas condensador, que es la que realiza el desfase y por tanto el arranque del motor. El valor de la capacidad del condensador a conectar en el motor viene dado por la siguiente fórmula:
C= capacidad en microfaradios P= potencia del motor en kw U= tensión de alimentación en V cosF= factor de