Funciones y responsabilidades de un gerente de ventas en panama

1448 palabras 6 páginas
Area Electrotecnia y Máquinas Eléctricas
Ing. Osvaldo Luis Mosconi

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Selección y uso de Motores Eléctricos. 1.- Clasificación de motores.Para poder hablar de selección y uso de motores eléctricos es necesario previamente conocer la variedad de motores disponible en el mercado. Con este fin se brinda a continuación una simplificada clasificación de los mismos: motores de corriente continua: - con imán permanente - derivación - serie - compuesto

motor asincrónico: - jaula de ardilla - doble jaula de ardilla - rotor bobinado

motor sincrónico: - monofásico - trifásico

motores monofásicos: - serie - de inducción

motores especiales: - lineal - paso a paso Hay varios motores de corriente alterna de colector (repulsión, Schräge
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El uso de motores sincrónicos de mayor potencia tiene sentido cuando se requiere el sincronismo de piezas rotantes.(ejemplo: “sincrolift”) Los motores sincrónicos trifásicos de potencia muy grande (mayor que 100 HP) se emplean en accionamientos directos de baja velocidad ya que posee un muy buen rendimiento y la posibilidad de modificar su factor de potencia. (Hay que tener en cuenta de los motores asincrónicos de menos de 1000 r.p.m. tienen bajo rendimiento) Los motores monofásicos son los de uso doméstico o de uso en pequeños talleres. Por lo general son de baja potencia (menos de 3 HP). Cuando se requiere elevado par de arranque, alta velocidad o control de velocidad se emplea el motor serie , pero cuando no hay exigencias de este tipo se prefiere en motor monofásico de inducción por su bajo costo. Para desplazamientos lineales (lanzaderas, trenes de alta velocidad) se están empleando cada vez más los motores lineales que, si bien no son de alta perfomance, tienen la ventaja de prescindir del sistema de transmisión mecánica. Para el accionamiento de dispositivos de control, lo más empleando es el motor paso a paso que responden a pulsos de corriente y están muy emparentados con la electrónica binaria. Estos motores son pequeños y no se especifican por potencia sino por cupla de retención y por frecuencia de trabajo.

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