analise ferrografica

2051 palavras 9 páginas
Introdução Vamos aqui abordar algumas maneiras de analisarmos máquinas industriais existentes na mecânica atual. O objetivo do nosso trabalho é passar de forma sucinta tudo o que aprendemos nesse módulo, proporcionando um bom entendimento da análise de máquinas. Veremos neste trabalho a grande variedade e maneiras que a mecânica nos oferece na área colossal da manutenção, além de suas articulações e métodos mais usados para análises.

Análise Ferrográfica
É uma técnica de avaliação das condições de desgaste dos componentes de uma máquina, se divide em quantitativa e qualitativa:
. Quantitativa - trabalha especificamente com números de partículas que são encontradas suspensas no fluido.
.
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Além de distorções, montagens erradas dos equipamentos.
O desbalanceamento se manifesta de duas formas diferentes, dinâmico e estático. O desbalanceamento dinâmico acontece quando há mais de uma força excêntrica provocando oscilações quando o equipamento se encontra em movimento.

Nesta imagem temos um exemplo de balanceamento dinâmico. Podemos observar que o rotor tem vários pontos de diferentes massas e circunferências de diferentes diâmetros, podendo gerar mais de uma força excêntrica.

No desbalanceamento estático é encontrada apenas uma força fora de centro, ou seja, se apoiarmos a peça a ser balanceada em uma base corretamente nivelada, ela irá se mover apenas para um sentido, mas para que possamos realizar o balanceamento estático, primeiramente devemos realizar corretamente o nivelamento da base a ser usada no balanceamento, como vemos abaixo.

A
A base é nivelada no sentido longitudinal e transversal do eixo , por um nivel de precisao de 0.02 mm . Para que possamos nivelar a base , temos tres parafusos de grande precisao , e os movimentos que são feitos nos parafusos tambem necessitam ser executados com precisao , para que possamos obter um ótimo resultado.

Na imagem temos um disco de um rebolo. Para deixarmos o mesmo balanceado, é necessário mover um pequeno contrapeso que está fixado em um fim de curso por meio de um parafuso tipo allen, para o lado contrário que o rebolo está se movendo

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