HIDROVIA TIETÊ-PARANÁ

Carapicuíba
2013
FACULDADE DE TECNOLOGIA DE CARAPICUÍBA

HIDROVIA TIETÊ-PARANÁ

Trabalho apresentado à disciplina Modalidade e Intermodalidade do Curso de Logística da FATEC,

CARAPICUÍBA
2013

Conteúdo Hidrovia Tietê-Paraná 1 História 1 A Hidrovia Tietê-Paraná 1 Transporte de cargas 2 Barragens 2 Vantagens e economia da hidrovia 3 Turismo 4 Investimentos estimulam Hidrovia Tietê-Paraná 5 A "Hidrovia Tietê-Paraná" apresenta as seguintes características: 6 Oportunidades de Investimento na Hidrovia Tietê-Paraná 7 RELAÇÃO DE PONTOS DE ESPERA 8 Eclusas 12 Referências Bibliográficas 13

Hidrovia Tietê-Paraná

História
Os índios já utilizavam o Rio Tietê como meio de …exibir mais conteúdo…

Comboio: embarcações de grande porte, muito mais carga a um custo bem menor

Barragens
O complexo de barragens do rio Tietê é composto por 6 barragens e 8 eclusas, sendo que a seqüência delas são: Barra Bonita (primeira em funcionamento da América do Sul; só não é a primeira da América Latina, devido ao Canal do Panamá (primeira barragem no sentido em que o rio corre), Bariri, Ibitinga, Promissão, Nova Avanhandava (2 eclusas e desnível total máximo de 34,60 m) e Três Irmãos (2 eclusas e desnível total máximo de 49,8 m).
No rio Paraná, há a operação de 4 barragens: Ilha Solteira, Jupiá, Porto Primavera e Itaipu, sendo que somente Jupiá e Porto Primavera possuem Eclusa.
Vantagens e economia da hidrovia
A excelente localização geográfica da Hidrovia Tietê-Paraná faz com que a mesma desponte como o principal fator de industrialização e desenvolvimento do turismo, no interior paulista, e também contribui para o reordenamento da matriz de transportes da região centro-oeste, permitindo, em larga escala, a multimodalidade, com grande ganho de competitividade para os produtos brasileiros.
A Hidrovia Tietê-Paraná tem sua operação comercial muito recente, pois ocorreu na medida em que foram concluídas as diversas obras dos aproveitamentos múltiplos, nos dois rios.
A navegação começou em 1973, com a inauguração da Eclusa de Barra Bonita que desenvolveu o turismo regional, seguido, em