NAVEGAÇÃO FLUVIAL E LACUSTRE
Navegação costeira - É a que se faz tomando pontos em terra como guia, faróis, torres, picos, ilhas, pontas e outras referências geográficas, constantes das cartas náuticas.
Navegação de cabotagem - É a navegação mercante realizada em águas costeiras de um só pais, ou em águas marítimas limitadas.
Navegação de longo curso - É a navegação mercante realizada em alto mar, através dos oceanos, unindo portos de diversos países e continentes.
Navegação fluvial - É a que se faz em rios e canais interiores.
Navegação interior - É a que se …exibir mais conteúdo…
- Nordeste: cerca de 1.800 km, apresentando cerca de 1.400 km passíveis de navegação (78%).
- Nordeste: formado pelos rios São Francisco e Grande, com uma extensão de mais ou menos 3.500 km, podendo ser utilizado para navegação em cerca de 2.000 km (57%).
- Sudeste/Sul: Complexo Tietê/Paraná, formado pelos rios Tietê, Paraná, Paranaíba, Paranapanema, apresentando 7.000 km de extensão, sendo navegável em cerca de 2.500 km (36%).
- Sul: rios Uruguai, Jacuí e Ibicuí, com aproximadamente 3.300 km, tendo cerca de 1.600 km em condições para navegação (48%).
Complexo Fluvial Amazônico
O complexo amazônico constitui-se numa importante via fluvial, cuja navegação é realizada em todos os seus rios, em maior ou menor grau. O Rio Amazonas proporciona a possibilidade de navegação de longo curso o ano todo, porém, nem sempre com navios de maior calado. O seu calado pode variar de 11 a 8 metros, este, nos últimos meses do ano. Os seus demais rios apresentam profundidade bastante variada, podendo ir de 8 a 1,20 metros.
A navegação também é realizada na modalidade internacional, sendo que Brasil e Colômbia são ligados pelos Rios Iça, no Brasil, e Putumayo, na Colômbia, comportando navios com 3,70 a 6 metros de calado. Há também a ligação realizada pelos Rios Japurá, no Brasil e Caqueta, na Colômbia, tendo uma profundidade variável de 2,10 a 4,30 metros. Brasil e Peru são