Manutenção de Sistemas
Automatizados

Professor: Luciano Barbosa

e-mail: lbarbosalondrina@gmail.com

Manutenção de Sistemas
Automatizados
Manutenção Pneumática
- Principais sintomas
- Defeitos mais comuns
- Como conservar um sistema pneumático
- Cuidados básicos de um circuito pneumático
- Cuidando das válvulas
- Vedações e conexões
- Exemplos de montagens
- Manutenção preventiva
- Plano de manutenção preventiva
- Estoque de peças de reposição

Manutenção de Sistemas
Automatizados
Manutenção Hidráulica
- Instalação, montagem e interligação
- Itens de segurança
- Limpeza
- Abastecimento
- Filtragem
- Start-up (partida e desaceleração)
- Vazamentos
- Manutenção e inspeção
- Defeitos – provável causa e …exibir mais conteúdo…

A – Membrana de restrição
B – Orifício Ventturi
C – Esfera
D – Válvula de assento
E – Tubo de sucção
F – Orifício superior
G – Válvula de regulagem
H – Bujão de reposição de óleo I – Canal de comunicação
J – Válvula de retenção

M.S.P – Como conservar um sistema pneumático?
Lubrifil
Dessa forma, para a correta instalação de um circuito pneumático, não se concebe a ausência desses três equipamentos pneumáticos. Por outro lado, o funcionamento adequado dos circuitos depende, ainda, de sua acertada instalação o que pode ser conseguido mediante as seguintes precauções: M.S.P – Cuidados básicos de um sistema
Pneumático - Preliminares
Limpeza - Efetuar a limpeza de toda a tubulação, através da passagem forçada de ar, antes de se ligar qualquer válvula ou cilindro;

Tubulação e mangueiras - Evitar estrangulamento desnecessário da tubulação;

M.S.P – Cuidados básicos de um sistema
Pneumático - Preliminares
Proteger as válvulas - Providenciar proteção conveniente das válvulas contra calor excessivo, poeira, elementos corrosivos e pancadas;

Atenção com eletricidade - Verificar se a tensão da bobina é a mesma da rede;

M.S.P – Cuidados básicos de um sistema
Pneumático - Preliminares
Munir os circuitos dos equipamentos necessários: filtros, lubrificador e regulador. Fazer o