GDI injeção estratificada

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Introdução
O sistema de injeção direta ou injeção estratificada de combustível é uma tendência a ser usada nos motores de combustão interna por suas vantagens de rendimento térmico, redução de emissão de poluentes e ganhos de potência.
Veremos a seguir este sistema com sua principal diferença entre os sistemas de injeção tradicionais que é a injeção de combustível para mistura com o ar diretamente na câmara de combustão, e não nos dutos de admissão como normalmente são os motores comerciais existentes hoje no mercado.A injeção estratificada de combustível ou FSI (Fuel Stratified Injection) é uma tecnologia recente, vinda da Europa.

O Início do sistema de injeção estratificada de combustível
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Adicionando esta função para o EMS requer aprimoramento considerável de seu processamento e memória, sendo assim, a injeção direta e a gestão da velocidade do motor devem ter algoritmos muito precisos para o bom desempenho e dirigibilidade do veículo.
O sistema de gestão do motor continuamente escolhe entre três modos de combustão: ultrapobre, estequiométrica e potência total. Cada modo caracteriza-se por a relação ar-combustível. A

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