Dicas de preparação de motores ap
Veneno Médio Introdução: Para motores AP1600 e 1800. As modificações abaixo, resultam em mudança de lenta, o motor vai trabalhar "mais nervoso", o típico caso de lenta irregular. Peças necessárias: 1. Um comando de válvulas de 276 a 290 graus (escolha o mais adequado p/ seu uso). 2. Jogo de juntas da tampa de válvulas. 3. Um carburador 2E ou 3E (também use o de sua preferência). 4. Um pé p/ o carburador escolhido. 5. Um par de giclês 10 a 20% maior que o original. 6. Um coletor de escape dimensionado 4 em 1. 7. Um jogo de velas mais frias que a original. 8. Uma mola de carburador de Fusca ou semelhante. Mão-de-obra: As informações abaixo estão resumidas, pois o processo de passo-a-passo é basicamente o mesmo do item acima. Substitua o comando de válvulas original por um comando entre 276 e 290 graus, esse tipo de comando só é encontrado em lojas especializadas em preparações de motores de competição. Existem dois tipos de comando, o chamado cópia que é de fabricação nacional, e o comando importado. Eu aconselho o importado, pois é um comando de qualidade e não precisa esquentar a cabeça com a regulagem de válvulas. Se a preparação está sendo feita num motor AP1600, será preciso substituir o carburador e seu pé, por um modelo 2E ou 3E, também encontrado em concessionárias, dando sempre