SENSORES LAMBDA MTE-THOMSON

UNIVERSAL*

A MELHOR OPÇÃO NA HORA DA TROCA!

7771

7772

1 FIO

7773

2 FIOS

7774

3 FIOS

4 FIOS

MONTAGEM
A. DESCONECTE O SENSOR USADO DA FIAÇÃO E RETIRE-O DO ESCAPAMENTO DO VEÍCULO.
B. CORTE O FIO DO SENSOR USADO RENTE AO SEU CORPO.
CONECTOR

CORTE AQUI

SENSOR
USADO

CONECTOR

1 cm

C. DESCASQUE 1 CM DA ISOLAÇÃO NA PONTA DO FIO DO CHICOTE.
D. COLOQUE O TUBO TERMORETRÁTIL NO FIO E FAÇA A LIGAÇÃO COM O SENSOR NOVO ATRAVÉS DO CLIP.
SENSOR
NOVO

TUBO
TERMORETRÁTIL

CLIP

AMASSE AQUI

CONECTOR

NÃO R
DA
SOL

NOTA:
VERIFIQUE AS CORES DOS FIOS DO SENSOR COM O CHICOTE, CONFORME TABELA NO VERSO.

E. APÓS CONECTADO O FIO, ESCORREGUE O TUBO TERMORETRÁTIL SOBRE O CLIP E AQUEÇA-O COM FÓSFORO
OU ISQUEIRO ATÉ QUE ESTE TENHA RETRAÍDO E ENVOLVIDO TODA A CONEXÃO.
TUBO
TERMORETRÁTIL

SENSOR
NOVO

CONECTOR

FÓSFORO

F. ESTE PROCEDIMENTO DEVE SER REPETIDO PARA OS OUTROS
FIOS CONFORME O TIPO DO SENSOR.

*CUIDADO!!

ANTES DE TROCAR O
SENSOR LAMBDA (3 OU 4 FIOS) DO VEÍCULO VERIFIQUE
QUAL O VALOR DE RESISTÊNCIA ÔHMICA (OHMS) DO
AQUECEDOR. A LAMBDA UNIVERSAL* POSSUI UM
VALOR DE RESISTÊNCIA ÔHMICA ENTRE 3 E 6 OHMS.
VEJA TABELA ABAIXO:
VALOR DE
RESISTÊNCIA (OHMS)

UNIVERSAL*

Convencional

3A6

OK !

Convencional

10 A 13

NÃO USAR

9 A 10

8884

LAMBDAS

Planar

COR DE FIOS

SENSOR LAMBDA UNIVERSAL*

A

SINAL PRETO

B

TERRA CINZA

C

AQUECEDOR BRANCO

D

AQUECEDOR BRANCO
NOTA: O AQUECEDOR NÃO DEPENDE DE POLARIDADE.

TABELA DE COR DE FIOS
ORIGINAL

PADRÃO

4 FIOS