Teleféricos Apresentação O Teleférico se define por qualquer sistema de transporte aéreo constituído por um elemento continente suspenso por um ou mais cabos presos ou passando por duas estações distintas, que pode variar em sua estruturação dependendo de sua capacidade, distância, condições, velocidade, etc. Amplamente utilizado como meio de transporte, seu emprego é compreendido nos âmbitos do turismo, da indústria e até mesmo das questões sociais, além de ser um destacado elemento arquitetônico
maiores malhas rodoviárias do planeta. Em solo pátrio, praticamente todo o transporte de mercadorias é realizado por rodovia. Neste sentido, para suportar tamanha demanda, nosso país, possui atualmente cerca de milhares de caminhões. Neste aspecto ainda, torna-se de fácil dedução que o trafego de veículo pesados em nossas rodovias atingem patamares estratosféricos. Desenvolvimento O transporte exerce um papel primordial no que se refere ao processo logístico de
Para a empresa em questão, inclusive é expressamente vedada o seu registro junto ao RNTRC, conforme disciplina a própria legislação: Art. 2º-A É vedada a inscrição no RNTRC do Transportador de Carga Própria – TCP.(Incluído pela Resolução nº 3.745, de 7.12.11) Parágrafo único. Caracteriza-se transporte de carga própria quando a Nota Fiscal dos produtos tem como emitente ou como destinatário a empresa, a entidade ou o indivíduo
QUESTÃO 9 Contribuição para diminuição da poluição atmosférica: O uso de transportes coletivos para a população é uma alternativa para reduzir os impactos de poluição atmosférica e facilitar a organização dos deslocamentos nas grandes cidades, melhorando assim a qualidade de vida nas grandes cidades, por ter capacidade de absorver mais passageiros. Além disso, há redução de custos do transporte e diminuição de acidentes de trânsito. Calcula-se que, em 2011, se não existisse o sistema metroferroviário
oterms ou international commercial terms são termos de vendas internacionais, publicados pela Câmara Internacional de Comércio. São utilizados para dividir os custos e a responsabilidade no transporte entre a figura do comprador e do vendedor. São similares a Convenção das Nações Unidas sobre Contratos Internacionais e Convenção das Nações Unidas para a Venda Internacional de Mercadorias. A primeira versão foi introduzida em 1936 e a última atualização em 2000. São no total 13 termos divididos em
Transportadores Contínuos para Granéis Sólidos CAPITULO 6 – ELEVADOR DE CANECAS (EC) Com os estudos efetuados sobre movimentação de granéis sólidos, podemos notar que, para transporte em elevação, tanto os transportadores de correia quanto os transportadores helicoidais possuem limitações. Para os TC’s vimos que em transportes verticais é imprescindível a utilização de correias aletadas e que os Transportadores helicoidais não são adequados para transportes pesados. Para vencer essas dificuldades
sobre Comunicação Empresarial, Economia e Mercado e Matemática Aplicada da empresa Transportes Mandacaru Ltda. NOVO HAMBURGO 2013 UNIVERSIDADE PAULISTA FABIO RODRIGO MORAES – RA 1303673 BRAHIAN SANDER – RA 1208723 VANESSA MELO – RA 1310966 PIM – PROJETO INTEGRADO MULTIDISCIPLINAR – II Projeto de estudo sobre Comunicação Empresarial, Economia e Mercado e Matemática Aplicada da empresa Transportes Mandacaru Ltda. Projeto para obtenção de aprovação nas disciplinas: Comunicação
passou a ser necessária a maior racionalização da cadeia de suprimento, visando menores custos e maior eficiência. Um dos elementos que gerou novas alternativas de escoamento dos fluxos logísticos foi a utilização intensiva da multimodalidade no transporte de mercadorias. Nessa fase os elementos-chave de racionalização foram a otimização de atividades e o planejamento. Podemos caracterizar essa segunda fase da Logística como uma busca inicial de racionalização integrada da cadeia de suprimento, mas
quadro negativo, à distância que nos separa da concorrência de mercado é enorme, pois as mudanças necessárias e urgentes apresentam uma maldita lentidão ocasionando atrasos, perdas e outros agravantes ao nosso próprio país. Freqüentemente, o transporte marítimo é considerado por muitos analistas como um “gigante adormecido”, em virtude dele possuir um elevado potencial inexplorado. O atual despreparo
sua responsabilidade na cadeia logística do transporte marítimo, em decorrência de sua operação na área do porto organizado, na a movimentação e armazenagem de cargas, com embasamento no ordenamento jurídico Brasileiro e em conformidade com a jurisprudência pátria. PALAVRAS CHAVE Operador portuário. Lei dos portos. Operação portuária. Porto organizado. Carga. Movimentação. Armazenagem. Responsabilidade. Entidade portuária. Solidariedade. Transportador marítimo. Embarcação. Perdas e danos. Responsabilidade