Transportes

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  • a importância do modal ferroviário para a economia brasileira

    De acordo com V. FALCÃO (2013, pg. 51), o transporte é um elemento fundamental para o desenvolvimento de uma nação, pois possibilita a movimentação da economia através da circulação de mercadorias, serviços e passageiros. Atualmente existem várias alternativas de realizar o transporte de cargas e passageiros, sendo eles, coletivos ou individuais, públicos ou privados. Com o processo de globalização e o surgimento de novas tecnologias o setor de transporte sofreu grandes avanços proporcionando um aumento

    Palavras: 3051 - Páginas: 13
  • Ambiente logistico em uma empresa

    Armazenagem e Transporte nos Canais de Distribuição Brasileiros Autoria: Paulo Tarso Vilela Resende, Guilherme Dayrell Mendonça Resumo Exigências cada vez maiores em tempos de entrega mais curtos, redução nos custos logísticos, menor quantidade de centros de distribuição e adiamento na customização dos produtos contribuem para o desencadeamento de mudanças profundas no sistema de transporte e armazenagem das empresas. Nesse contexto, o gerenciamento estratégico das funções de transporte e estoques

    Palavras: 6591 - Páginas: 27
  • Logística

    Em termos mundiais, observa-se uma tendência a multimodalidade, ou seja, a integração dos diversos modais de transporte. oManutenção de Estoques – A questão dos estoques merece uma atenção especial dos profissionais de logística, pois o grande desafio é ter o menor nível de estoque possível sem prejudicar o nível de serviço ao cliente, ou seja, dispor da quantidade

    Palavras: 19358 - Páginas: 78
  • Interfaces da logística

    Transportes A palavra “transporte” vem do latim trans (de um lado a outro) e portare (carregar). Podemos dizer que, em síntese, transporte é o movimento de pessoas ou coisas de um lugar para outro. Os transportes podem se distinguir pela possessão, onde o transporte público é destinado a qualquer pessoa e o privado é restringido somente a quem os adquiriu. Os transportes contêm três elementos: infra-estrutura, veículos e operações comerciais. Infra-estrutura é a malha de transporte:

    Palavras: 1671 - Páginas: 7
  • RESPONSABILIDADE PENAL SOB A ÓTICA DOS ARTIGOS 261 E 262 DO CÓDIGO PENAL

    Comunicação e Transporte e Outros Serviços Públicos do referido código. A transcrição dos artigos em análise será feita a seguir com o objetivo de melhor ilustrar a análise do presente estudo. “ATENTADO CONTRA A SEGURANÇA DE TRANSPORTE MARÍTIMO, FLUVIAL OU AÉREO ART. 261. Expor a perigo embarcação ou aeronave, própria ou alheia, ou praticar qualquer ato tendente a impedir ou dificultar navegação marítima, fluvial ou aérea: Pena – reclusão, de dois a cinco anos. Sinistro em transporte marítimo, fluvial

    Palavras: 1698 - Páginas: 7
  • Fundamentos do direito aeroespacial

    artigo busca traçar um panorama da responsabilidade civil do transportador aéreo. Seus pressupostos, normas reguladoras, tanto no Direito Interno (Código Brasileiro de Aeronáutica – Lei 7.565/86) quanto no Direito Internacional (Convenção de Varsóvia/Haia), da questão de divergência da doutrina e da jurisprudência quanto à aplicação do Código de Defesa do Consumidor para a proteção do passageiro, da limitação da responsabilidade do transportador estabelecida pela legislação especial e também de questões

    Palavras: 4484 - Páginas: 18
  • Seguro, econômico e ecologicamente sustentável.

    de Queiroz Moreira Transporte ferroviário: seguro, econômico e ecologicamente sustentável. Uberlândia/2012 Elton de Queiroz Moreira Transporte ferroviário: seguro econômico e ecologicamente sustentável. Trabalho de avaliação do curso “Técnico em Logística”, Apresentado á Faculdade do trabalho, como requisito parcial á obtenção de nota na disciplina “Matemática”. Orientador: Prof/Facilitador Cid Silva Guimarães. Uberlândia/2012 Sumário Transporte ferroviário: seguro,

    Palavras: 3169 - Páginas: 13
  • Conceitos basicos de Gestão e Suprimentos de Logistica

    LISTA 1 EXERCÍCIOS - QUESTIONÁRIO SOBRE A TEORIA (CONCEITOS BÁSICOS) 1) CITE AS PRINCIPAIS CARACTERÍSTICAS DOS TIPOS DE COMÉRCIOS: “ARMAZEM GERAL”; “COMERCIALIZAÇÃO POR CATÁLOGOS”; “LOJAS ESPECIALIZADAS”; “SUPERMERCADO”; “SHOPING CENTER” E “COMÉRCIO ELETRÔNICO”.( 1.1 ) 2) FALE BASICAMENTE SOBRE OS “ELEMENTOS” MAIS IMPORTANTES RELACIONADOS ÀS NECESSIDADES DOS CONSUMIDORES.( 1.1 ) 3) EXPLIQUE COMO FLUI BASICAMENTE A CADEIA PRODUTIVA ATÉ QUE OS PRODUTOS CHEGUEM AOS CONSUMIDORES FINAIS.( 1.1 )

    Palavras: 2513 - Páginas: 11
  • Agua de coco

    nenhum momento, ela apresenta características compatíveis com uma solução de hidratação oral de acordo com critérios científicos. Foi estudado o transporte transepitelial de água de sódio e de glicose da “água” de coco, em alças jejunais de ratos submetidos à perfusão “in vivo”, nos diferentes estágios do processo de maturação do fruto. Quanto ao transporte transepitelial de água, houve absorção em todos os estágios (x - 1,07 ± ml/min/cm), ao passo que, com o do sódio, ocorreu secreção em todos os

    Palavras: 2385 - Páginas: 10
  • Ferrovias

    TRANSPORTE FERROVIÁRIO HISTÓRICO O transporte ferroviário é a transferência de pessoas ou bens, entre dois locais geograficamente separados, efectuada por um comboio, automotora ou outro veículo semelhante. O comboio ou seu equivalente circula numa via férrea composta por carris dispostos ao longo de um percurso determinado. Paralelamente, existe um sistema de sinalização e, por vezes, um sistema de electrificação. A operação é realizada por uma empresa ferroviária, que se compromete

    Palavras: 3032 - Páginas: 13
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