Teleféricos

Apresentação
O Teleférico se define por qualquer sistema de transporte aéreo constituído por um elemento continente suspenso por um ou mais cabos presos ou passando por duas estações distintas, que pode variar em sua estruturação dependendo de sua capacidade, distância, condições, velocidade, etc. Amplamente utilizado como meio de transporte, seu emprego é compreendido nos âmbitos do turismo, da indústria e até mesmo das questões sociais, além de ser um destacado elemento arquitetônico. Para cada caso no qual é inserido há de moderadas a grandes mudanças na sua estruturação. Esta amplitude de características e diferenças são englobadas pelo sistema de cabos em geral, que foram adaptados através do tempo de acordo com as …exibir mais conteúdo…

2.3. Atualidade
Mais atualmente, com a disposição da eletricidade, os teleféricos não se encontram em desvantagem tecnológica nem foram esquecidos. Ao contrário, junto dela sua utilização foi impelida, causando uma grande nova onda de inovações, com desenvolvimentos e demandas tão variadas que é difícil se estabelecer um padrão para todos os tipos.

3. Usos
Comparativamente, poucos sistemas de cabos aéreos foram construídos exclusivamente para transporte de passageiros no começo do século XX, onde as demandas se condensaram principalmente nos meios de transporte de cargas. As aplicações eram muitas e diversificadas, e elas ocorreram em todo o mundo. Seguindo a sua progressão através da história, aqui estão algumas das principais: 3.1. Guerra As primeiras demonstrações de teleféricos mais desenvolvidas foram levantadas pelos europeus, especialmente pela Alemanha e os países alpinos Áustria, Suíça, França e Itália. Eles foram amplamente utilizados durante a Batalha dos Alpes, onde a Itália liderou invasões contra a França entre os anos 1900 e 1945. Durante a Primeira Guerra Mundial e a Segunda Guerra Mundial, os teleféricos foram utilizados nas batalhas em lugares montanhos entre a Itália e a Áustria. Quase 2.000 teleféricos foram operados pelos italianos e mais de 400 pelos austríacos, com a maioria deles sendo portátil. Esse tipo de teleférico podia