tarea
Matrícula: 2548620
Nombre del curso:
Cadena de Suministro
Nombre del profesor:
Antonio Simental
Módulo:
2. Planeación en la cadena de suministro.
Actividad:
Tarea 8
Fecha: 11/03/14
Bibliografía:
Blackboard, TecMilenio (2014). Explicación del tema 8.Diseño y planeación de redes de transporte. Recuperado 11 Marzo, 2014, de http://bbsistema.tecmilenio.edu.mx/bbcswebdav/institution/UTM/semestre/profesional/cd/cd09002/anexos/explica8.htm
Productos. (2011). Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI). Recuperado Marzo 11, 2014, de http://www.inegi.org.mx/sistemas/productos/default.aspx?c=265&s=inegi&upc=702825004076&pf=Prod&ef=&f=2&cl=0&tg=94&pg=0
EL UNIVERSAL (2012) Comparación de la …ver más…
El ingreso por suministro de bienes y servicios del transporte de carga en México ocupa el primer lugar comparado con otros medios de transporte con la cantidad de $65 322 683 pesos; el segundo lugar la ocupa el transporte aéreo con $62 035 586 pesos y el tercer lugar se encuentra el autotransporte de carga especializada con $58 471 585 pesos.
¿Cuál es la tasa de crecimiento de este tipo de transporte y cómo se compara con la tasa de crecimiento de otros medios de transporte reportados por el INEGI?
El transporte de carga general ha incrementado notablemente su tasa de crecimiento comparado con los demás medios de transporte. Del año 1993 al 2012 la tasa promedio es de 3.9%, 1.5 de la tasa de crecimiento del PIB Total que tuvo México en ese periodo. En 1995 se movilizaron más de 606 millones de toneladas de carga alrededor del país. En el 2012 se estimaron 881 millones de toneladas con el 2.4% en el crecimiento promedio anual. El transporte aéreo incrementó su participación en el mercado nacional e internacional con 50% y se ha considerado como uno de los medios de los medios de transporte más utilizados por empresas y ha aumentado la distribución de mercancía de 25 millones en 1995 a 48 millones en el 2012. El transporte marítimo de carga es la principal alternativa de autotransporte, el ferroviario ha crecido en tiempos recientes y ambos medios de transporte aumentaron de forma conjunta en un 39.4% de la carga en 1995 a 44.8% en el