fallas y soluciones en los motores electricos
SOLUCIONES
1.- El motor no arranca en vacío.
- La red no está bajo tensión. - El circuito inducido está cortado - Verificar tensiones en la red, fusibles, contactos, conexiones del motor, etc.
- Verificar la correcta conexión, estrella-triángulo, en su placa de bornes y la carga del motor. - Verificar tensiones rotóricas, contacto de las escobillas y circuito de las resistencias de arranque (conductores y resistencias). - Verificar aislamiento de los devanados y continuidad en bobinas.
2.- El motor arranca, pero no alcanza la velocidad nominal.
- Tensión insuficiente o carga excesiva. - Fase del estator cortada. - Si el motor es de anillos, han quedado resistencias intercaladas. - Cortocircuito o devanado a …ver más…
- Verificar devanado estatórico. - Verificar tensión y corregir.
6.- El motor humea y se quema.
- Cortocircuito directo o de un número excesivo de espiras en cualquier de sus devanados. - Mala ventilación del motor. - Verificar devanados y reparar o rebobinar. - Mantener siempre limpios los circuitos de ventilación.
7.- El motor produce demasiado ruido.
- Vibraciones de ciertos organos. - Si el ruido es solamente en reposo y no en marca, cortocircuito en el rotor. - Si el ruido cesa al cortar la corriente, entreherro irregular. - Barra del rotor desoldada o rota. - Lanzar y desconectar el motor y si el ruido persiste, verificar fijaciones y cojinetes. - Verificar devanado rotórico y reparar. - Verificar cojinetes y rotor. - Verificar barras del rotor.
MANTENIMIENTO PREVENTIVO Y CORRECTIVO DE MOTORES ELECTRICOS.
-En un mantenimiento de los motores de corriente alterna, se debe inspeccionar periódicamente los niveles de resistencia de aislamiento, lubricación de los rodamientos, vida útil de los cojinetes, niveles de vibración, estado de las conexiones y ventilación del motor.
-La frecuencia con que se deben realizar las inspecciones, depende del tipo de motor y las condiciones locales de la aplicación, debiendo ser de absoluta necesidad realizarlas en este periodo definido y para cada motor se anotará: la fecha de realización de inspección, el resultado de la inspección y las operaciones realizadas