La ECU recibe datos del estado de entrada del motor de los ADC's (Air Data Computers) y comandos operacionales de la EIU ( Engine Interface Unit) en el avión, mediante buses de datos ARINC 429.
También recibe datos de las condiciones de operación desde varios sensores exclusivos del motor, tales como T12, PS12, P0, N1, N2, PS3 y T25, y calcula el flujo de combustible necesario, controla la actuación de las VSV (Variable Stator Vanes), de las VBV (Variable Bleed Valves), las tolerancias de HPT
(High Pressure Turbine), las tolerancias de LPT (Low Pressure Turbine) y las posiciones de la válvula de control de tolerancia activa del rotor (RACC).
La ECU suministra la corriente necesaria a los motores de par en la HMU para …ver más…

és de los cables terminales