Principales transformaciones en la red urbana salvadoreña en la década de los cincuenta
Este trabajo busca fundamentalmente analizar la evolución de la red urbana salvadoreña desde 1950.
• Infraestructura (inversión en la red vial y en grandes obras de infraestructura)
Jerarquía del sistema de centros urbanos
Históricamente en Centroamérica las tierras altas centrales y las laderas del Pacífico han sido el principal escenario de los asentamientos humanos, dadas sus especiales condiciones para la agricultura, las menores dificultades geográficas para el desarrollo de las comunicaciones y las cualidades climáticas de estas zonas. El Salvador no es la excepción.
A partir de 1950 se aceleró en el país el proceso de urbanización.
El …ver más…

Este periodo se caracteriza por ser de expansión y modernización de la red vial y la construcción de grandes obras infraestructura;
Periodo 1950
Hasta los años 50, la red vial principal estaba constituida por la carretera Interamericana, la cual atravesaba el corredor de las tierras altas centrales dedicadas al cultivo de café, y por ramales secundarios que, transversalmente, se orientaban hacia la costa del Pacífico, enlazando las zonas productivas con los puertos de Acajutla, La Libertad y Cutuco. La introducción del cultivo del algodón, y posteriormente de la caña de azúcar, consolidó el sistema vial existente, aunque el primero provocó una ampliación de la red en la zona costera.
Con el dinero que percibió el Estado en concepto de impuestos a la exportación de café se iniciaron numerosas obras públicas, en especial la creación de la Comisión Ejecutiva Autónoma (CEPA), la construcción de la presa hidroeléctrica 5 de Noviembre, la carretera del litoral y el “Puente de Oro” sobre el río Lempa, numerosas escuelas y complejos de viviendas .
Entre las principales obras construidas en este periodo encontramos las siguientes:
La carretera del Litoral
Fue durante los primeros meses de 1956 cuando se comenzó la construcción de una carretera primaria pavimentada que se denominó La Litoral, cuya función principal era la de conectar las zonas de producción algodonera