INTRODUCCIÓN

El efecto venturi o tubo venturi consiste en que un fluido dentro de un conducto cerrado disminuye su presión al aumentar la velocidad después de pasar por una zona de sección menor. El tubo venturi permite crear una diferencia de presiones entre dos puntos y así el posible determinar el caudal que en un constante dado circula por un conducto a presión, en este laboratorio lo comprobaremos experimentalmente.

MARCO TEÓRICO

El tubo venturi es un dispositivo inicialmente diseñado para medir la velocidad de un fluido aprovechando el efecto venturi. Sin embargo, algunos se utilizan para acelerar la velocidad de un fluido obligándole a atravesar un tubo estrecho en forma de cono. La aplicación clásica de medida de …ver más…

c. Se debe hacer un gráfico de caudal contra la respectiva diferencia en el manómetro de mercurio utilizando los datos tomados (Curva de calibración). Los datos medidos en los piezómetros deben convertirse a lecturas del manómetro diferencial. Realizar una gráfica de caudal contra lectura en los piezómetros. d. Encontrar dos ecuaciones de tipo Q=Khn para la calibración del venturímetro. e. Para cada uno de los caudales medidos, calcular el número de Reynolds en la sección de entrada del venturímetro, el coeficiente de velocidad Cv y el coeficiente de descarga Cd.

3. Para tres caudales diferente, realizar las lecturas de todos lo piezómetros instalados en el sistema. Por lo menos uno de los tres caudales tiene que genera una presión menor a la atmosférica en la garganta y debe ser determinada.

4. Para los caudales en los que se realizaron las lecturas de todos los piezómetros:

* Dibujar la línea de energía. * Dibujar la línea Piezométrica. * Calcular las pérdidas de energía generadas por el venturímetro. * Calcular las pérdidas entre cada par de piezómetros. Comentar sobre los análisis obtenidos.

5. Para el caudal en el que la presión en la garganta del venturi es negativa:

* Dibujar la línea piezométrica. * Suponer un tanque de nivel constante que se encuentra 1,0 m por encima del eje de la tubería y se conecta al tubo de Venturi.