Decisiones sobre Transporte

DECISIONES SOBRE EL TRANSPORTE

Selección de los servicios de transporte

Programación y diseño de rutas de los vehículos

diseño de ruta para los vehículos Consolidación

Variables a considerar al seleccionar los servicios de transporte
Consideración del transportista Tarifas por flete

Consideraciones del mercado consignatario

Seguridad y Confiabilidad

Pérdidas, daños, procesamiento de quejas, reclamaciones y rastreo

Tiempo en tránsito

Fletes
Por volumen Por peso Flete por valor

Flete de Recepción correcta

Fletes
Flete falso

semiflete

Flete por Precio global

Seguridad Y Confabilidad

Tiempo en tránsito

Pérdidas, daños, quejas y rastreabilidad


Esta …ver más…

Hay 700,000 unidades anuales vendidas fuera del almacén de la costa oeste .

Y se tienen las siguientes opciones:

Servicio de transporte
Tren Vagónplataforma Por carretera Aéreo

Tasa $-unidad 0.10 0.15 0.20 1.40

Tiempo en días 21 14 5 2

# de envíos al año
10 10 20 20

  

La demanda total actual D pasa algún tiempo en tránsito y se representa como T/365, donde T es el tiempo en tránsito promedio. El costo anual de manejo de inventario en tránsito sería ICDT/365. El inventario promedio en ambos extremos es Q/2 donde Q es el tamaño del envío. Al ir por carretera el tiempo en tránsito se reduce en 5 días al igual que los niveles de inventario
Opción de modo



Tipo de costo
Transportación Inventario en tránsito Inventario en planta Inventario en campo

Método de cálculo aRxD Ferrocarril
(0.10)(700,000)= 70,000 [(0.30)(30)(700,000)(21)] /365 = 362,466 [(0.30)(30)(100,000b)] = 900,000 [(0.30)(30.1)(100,000) = 903,000 2,235,466

Plataforma
(0.15)(700,000)= 105,000 [(0.30)(30)(700,000)(14 )]/365 = 241,644 [(0.30)(30)(50,000) (0.93)c] = 418,500 [(0.30)(30.15)(50,000) (0.93)] = 420,593 1,185,737

Carretera
(0.20)(700,000)= 140,000 [(0.30)(30)(700,000)(5 )]/365 = 86,301 [(0.30)(30)(50,000)(0. 84) c] = 378,000 [(0.30)(30.2)(50,000)( 0.84)] = 380,520 984,821

Aéreo
(1.40)(700,000)= 980,000 [(0.30)(30)(700,000)(