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Unidad 3 - Sistema de Refrigeración

1)-Realice una toma fotográfica al motor donde ilustre la ubicación de los diferentes componentes que conforman el sistema de refrigeración. Realice la descripción de las características de ese sistema en particular.
R//
[pic][pic]

Las partes principales del sistema de enfriamiento del motor son:

Tapón a presión del radiador: Es necesario tener un lugar por donde agregar el
Refrigerante y el tapón del radiador cubre este espacio. El tapón también está
Diseñado para sellar el sistema a una presión específica
Mangueras: El refrigerante va desde el radiador hasta el motor a través de una
Serie de mangueras fuertes y flexibles que puedan tolerar la vibración del motor y el calor intenso.
…ver más…

2)-Inspeccione la tensión en la polea de su vehículo. ¿Cómo se encuentra? Después vacíe agua en la polea con el motor funcionando. ¿Qué observa?
R//- la polea se encuentra tensionada, es cónica dentada y al echarle agua cuando el motor está funcionando se enfría y queda silenciosa, pero casi no se moja ya que la polea se está moviendo y eso hace que el agua salpique.

3)-Verifique el tipo y calidad del refrigerante del motor. De qué color es? Qué significa esto? Consulte qué es un refractómetro y cómo se utiliza este instrumento para conocer la calidad del refrigerante del motor. Publique su consulta en el tablero de discusión.
R//-el refrigerante que usa la maquina es Anti-Freeze es un producto de una sola fase de calidad superior.
-Es de coloración verde fosforescente, esto significa que es un refrigerante multipropósito con bajo nivel de silicatos, diseñado para ser usado en motores diesel y gasolina, especialmente en aquéllos que empleen aleaciones de aluminio.

- refractómetro: es un instrumento óptico de mano, que se puede usar para medir la concentración de la mezcla de fluidos de metalistería. El refractómetro ofrece una lectura numérica midiendo el índice de refracción de la mezcla del fluido, también es la manera más rápida y sencilla de determinar el punto de congelación de protección en refrigerantes. Es más exacto

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