Cambio de paso en un embobinado
HIPOTESIS
Conociendo el origen de las fallas de un motor determinaremos la mejor manera de solucionar el desperfecto y establecer un tiempo de trabajo.
El apunte correcto de las características del motor y su embobinado como son:
Datos de placa, pasó, calibre, conexión, vueltas por bobina y apunte técnico personal que nos llevara a conocer las características y formación de un archivo técnico de apoyo que nos servirá para una futura comparación o aclaraciones necesarias a algunas dudas.
El cambio de paso y la redistribución y el número de vueltas para las bobinas redituara en la reducción de pasos y tiempo para la reparación, manteniendo el equilibrio entre polos y aprovechando el espacio en la ranura del …ver más…

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Este motor es similar en su construcción al de fase partida, excepto que se conecta un capacitor en serie con su devanado de arranque.
Los motores de arranque con capacito están equipados también como los de fase partida, con devanado de trabajo y arranque, pero el motor tiene un condensador (capacitor), que permite tener mayor par de arranque.
El capacitor se conecta en serie con el devanado de arranque y el switch.
1.3.5 Motor de polo sombreado
Este tipo de motores es usado en casos específicos como pueden ser el accionamiento de ventiladores y sopladores, que tiene requerimientos de potencia muy bajos. Su rango de potencia está comprendido es valores desde 0.0007 HP hasta ¼ HP., La mayoría se fabrica con un rango de 1/100 a 1/20 HP. La principal ventaja de estos motores en su simplicidad de construcción su confiabilidad y robustez y además tiene un bajo costo (3)
A diferencia de otros motores monofásicos de corriente alterna los motores de fase partida no requieren de partes auxiliares como capacitares, escobillas, conmutadores etc., o partes móviles como centrífugo. Esto hace que su mantenimiento sea relativamente sencillo y mínimo.
Como se ha mencionado el motor de inducción de polo sombreado es un motor monofásico con un método único para arrancar la rotación del rotor.