MOTORES DE TURBINA DE GAS

A. G. Rivas

15.4

COMPRESORES

Tipos de Compresores Axiales y Centrífugos
Como ya se ha dicho, los dos componentes que causaron mas problemas en el desarrollo de la turbina de gas fueron el compresor y las cámaras de combustión. La función principal de un motor de turbina de gas es añadir la máxima energía al aire según pasa a través de él. Esta energía se libera quemando una mezcla de combustible y aire. Cuando se quema combustible en aire estático, se libera energía, pero el régimen de liberación de energía es bastante bajo. Si se sopla una corriente de aire comprimido a través de un combustible que se está quemando, este libera bastante más energía. Este hecho puede verse considerando la vieja fragua …ver más…

Un compresor centrífugo típico consta de tres componentes: el impulsor, el difusor, y el colector. Véase la figura 4-3.

Principio de Funcionamiento El aire entra en el ojo o centro del impulsor que gira a altas vueltas y es acelerado a una gran velocidad a medida que es lanzado hacia la periferia o borde exterior por la fuerza centrífuga.
Marzo 2003 Página 39

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Entonces el aire a alta velocidad fluye dentro del difusor que se ajusta estrechamente alrededor de la periferia del impulsor. Allí fluye a través de conductos divergentes donde parte de la energía de velocidad se transforma en energía de presión. El aire con su velocidad reducida y su presión aumentada, fluye dentro del colector a través de una serie de álabes fijos curvos. Desde el colector, el aire fluye dentro de la sección de combustión del motor. Véase la figura 44. La relación de compresión de un compresor centrífugo de una sola etapa normalmente está en la gama de 6:1 a 7:1. El volumen de aire que puede moverse por un compresor centrífugo de una sola cara activa se determina por el diámetro del compresor. Si el diámetro es demasiado grande, la velocidad de la punta llegará a ser demasiado alta, y el rendimiento disminuirá. Los compresores de gran diámetro también requieren que el motor sea grande y por lo tanto difícil de aerodinamizar. Cuando se necesita un gran volumen de aire, puede usarse un compresor de doble