COMPARTO ESTE DOCUMENTO COMO GUIA PARA REALIZAR UN IMPACTO VIAL..

1. INTRODUCCIÓN

Con la metodología para realizar los estudios de impacto sobre el transporte urbano (EISTU), se establece una clasificación de estudios tácticos sin reasignación, de carácter menor, el cual se aplica cuando:

Proyectos residenciales con más de 150 estacionamientos

Las características físicas del proyecto en estudio corresponden a las siguientes:
Ubicación: N° de Rol 1332-406 correspondiente a la subdivisión del predio de N° Rol 332-62, Los Laureles, comuna de Limache, Parcela N°40.
Superficie del Terreno: 20.000 m2
Número de Estacionamientos: …ver más…

5.2 Características de la infraestructura vial

Tabla Nº1. Infraestructura Vial. (Fuente: Gestiona S.A.)

5.3 Operación Vial

Camino Los Laureles / Camino Vecinal / Salida Autopista Troncal Sur

Corresponde a una intersección, donde se conectan tres calles que son las ya mencionadas, donde se encuentran reguladas con señalización de prioridad.

Camino Vecinal

Es un empalme de prioridad, regulada por señal “Pare", donde la vía de prioridad corresponde a Camino Los Laureles.

6. Mediciones de Flujo vehicular

La determinación del día y horario de medición de los flujos vehiculares para caracterizar la demanda sobre la red vial actual se obtuvo a partir de los horario más crítico desde el punto de vista de la demanda de tránsito. De acuerdo a lo anterior la hora punta en que se realizaron las mediciones.

Punta Mañana : 07:30 - 09:30 horas Para la elección del los puntos de control se consideró la intersección mayor relevancia dentro del área de influencia, además, de considerar los flujos generados e inducidos por el proyecto.

PC 1 Camino Los Laureles / Camino El Vecinal

La Figura Nº6 muestra los movimientos vehiculares medidos en los 10 puntos de control.

Figura N°6. Movimientos vehiculares medidos. (Fuente: Gestiona S.A.)
Las mediciones se realizaron el viernes 3 de diciembre 2010, se agruparon en períodos de 15 minutos y según su tipología, considerando la