DIAGNÓSTICO POR COMPRESIÓN Y VACIO

EN MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA

ÍNDICE

Resumen Pág. 3

Abstract 4

Palabras Clave 5

Introducción 5

Objetivo 6

Hipótesis 7

Importancia o Justificación 7

Capítulo I 8

Marco Teórico

Antecedentes

Principio de Funcionamiento del compresímetro

Unidades

Capítulo II 11

Desarrollo

II.1 Materiales y Metodología

II.1.1 Correcciones para alturas mayores a los 800 metros

II.2 Resultados Obtenidos

II.3 Discusión

Capítulo III 28

Conclusiones

Bibliografía 29

RESUMEN.

El presente trabajo, es una …ver más…

INTRODUCCIÓN.

La vida cotidiana de cualquier ciudadano, como el desenvolvimiento de la sociedad en sus diferentes aspectos, dependen de fuerzas motrices que transformadas mecánicamente se convierten en transporte, generación de energías diversas como la eléctrica, calorífica, etc. Estas fuerzas motrices se las obtiene desde los motores de combustión interna, cuyo concepto radica en transformar la energía química calorífica de un combustible en energía mecánica. La eficiencia de éste motor de combustión interna, depende de factores de construcción y el que éstos se mantenga a lo largo de su vida útil, del estado de sus componentes, que por desgaste van cambiando de parámetros desde los estándares de construcción, hasta un límite en el que su explotación ya no es económicamente rentable. El conocer el momento en que su estado se encuentra en el límite más bajo admisible, es una cuestión que, con cuanto mayor certeza se conoce, tanto mejor el aprovechamiento de éste motor, por lo que ha sido y es una inquietud latente el desarrollar un método fiable de conocer este estado.

Para obtener un alto rendimiento mecánico de un motor, sus mecanismos que son cadenas desmodrónicas, deben tener ajustes y holguras, dentro de valores estándares establecidos en su diseño, que responden a las características de los materiales, las condiciones de trabajo y en algunos casos a normas que establecen las leyes y regulaciones para su funcionamiento.