1. TEMA: PRUEBAS PARA VERIFICAR EL ESTADO MECÁNICO DEL MOTOR.

2. OBJETIVOS:
• Conocer el equipo de medición y familiarizarse con su funcionamiento para realizar las pruebas de compresión y de fugas.
• Comprobar el estado mecánico del motor mediante la realización de pruebas de compresión y de fugas estableciendo las posibles causas del mal estado si es el caso.
• Analizar la efectividad de las pruebas de compresión y de fugas para determinar el estado del motor.
• Identificar las posibles causas que provocan una compresión inadecuada y las fugas en la compresión dentro del cilindro respectivo.

3. MARCO TEORICO:

COMPRESIÓN EN LOS MOTORES

El motor de combustión interna, en uno de sus ciclos de funcionamiento comprime una …ver más…

- Corrija el problema y remplace las bujías.

DEPOSITO DE CENIZAS - Los depósitos color café oscuro en los electrodos, pueden originarse por exceso de aditivos en el aceite y/o en el combustible o por fallas de control de aceite en la cámara de combustión.
- Verifique el estado de los sellos, y guías de válvulas, así como el de los anillos de pistón.
- Suspenda el uso del aditivo y remplace la bujía.

DETONACION - En la zona de combustión de la bujía aparecen manchas grises o negras. En los casos mas graves también se observaran grietas y/o roturas en el aislamiento.
- Asegúrese de utilizar combustible del octanaje apropiado.
- Compruebe que el avance del encendido, el funcionamiento de los sistemas de refrigeración y escape.

EXCESO DE ADITIVO - La presencia de depósitos de color rojizo de combustión de la bujía, es indicativo del uso de aditivos en el combustible. Aunque los aditivos limpiantes no dejan depósitos conductores de corriente, aquellos aditivos usados para elevar el octanaje, si dejan depósitos duros y conductores de corriente.
- Si los depósitos son duros suspender el uso del aditivo y remplace la bujía.

PREIGNICION - La bujía muestra señales de recalentamiento pudiendo estas también un electro o ambos derretidos.
- Compruebe que el rango térmico de las bujías sea el