INTRODUCCIÓN

En este proyecto se dará a conocer como se ha desarrollado el aprendizaje adquirido durante todo el periodo académico, este trabajo se lo realizo en el Instituto Tecnológico Superior Central Técnico, el trabajo tiene un contenido amplio y concreto.

Como sabemos la mecánica automotriz es la rama de la mecánica que estudia y aplica los principios propios de la física y mecánica para la generación y transmisión del movimiento en sistema automotrices, como son los vehículos de tracción mecánica.

Por lo general cada cierto tiempo es recomendable llevar su vehículo a un taller mecánico para la reparación de su motor, pero muchas personas desconocen el proceso que se realiza al momento de repararlo. …ver más…

El ciclo consiste en dos carreras ascendentes y dos carreras descendentes del pistón. Cada carrera coincide con una fase del ciclo de trabajo (ver figura 1.2), y recibe el nombre de la acción que se realiza en el momento. Admisión Compresión Combustión – Escape

Figura. 1.2 Ciclo de funcionamiento teórico de cuatro tiempos

PARTES DEL MOTOR "DE COMBUSTIÓN INTERNA"

Vamos a ver todas las partes de un motor de combustión interna hasta formar el motor por completo. (Ver figura 1.3)

Figura. 1.3 Partes de motor

Culata o cabezote

La culata es una pieza de hierro fundido o de aluminio (ver figura 1.4), que va colocada encima del bloque del motor. Su función es sellar la parte superior de los cilindros para evitar pérdidas de compresión y salida inapropiada de los gases de escape.

Figura: 1.4 La culata

Partes de la culata o cabezote

Bujía:

Electrodo recubierto con un material aislante de cerámica. En su extremo superior se conecta uno de los cables de alta tensión o voltaje procedentes del distribuidor, por donde recibe una carga eléctrica de entre 15 mil y 20 mil volt aproximadamente (ver figura 1.5)

Figura: 1.5 La bujía

Balancín:

El balancín constituye un mecanismo semejante a una palanca que bascula sobre un punto fijo, que en el caso del motor se halla situado normalmente encima de la culata.

Figura: