Decisión : El Consejo de Ministros decide establecer nuevamente el límite de velocidad a 120 Km/h.
1) Describa con precisión y claridad el contexto y el contenido de la decisión.
En el Real Decreto 303/2011 el gobierno reducía el límite de velocidad en autopistas y autovías: Turismos y motocicletas de 120 a 110 kilómetros por hora. Este real decreto era de carácter transitorio que comenzó el 7 de marzo de 2011 y concluyó el 30 de junio de 2011.Al finalizar el período, y si no existía ninguna prorroga por parte del Gobierno, el límite volvería a su anterior estado así como la detracción de puntos que su infracción había supuesto.
Ahora bien ,el Consejo de Ministros ,al finalizar dicho periodo, decide volver a los 120 kilómetros por …ver más…

Cabe recordar que fue el alto precio del petróleo junto con los problemas geopolíticos del norte de África que parecía que lo iban a encarecer aún más, los determinantes de la reducción a 110 km/h.
4) ¿Qué opiniones (dentro o fuera del sujeto que decide) se escucharon antes de tomarse la decisión?
Varios dirigentes socialistas, como el secretario de Medio Ambiente del PSOE, Hugo Morán o Jesús Caldera, miembro de la ejecutiva socialista y responsable del programa electoral del PSOE, defendieron la idea de permanecer en el límite de 110 km /h, hecho que supuso una división en el PSOE.
Por otra parte, también las asociaciones de victimas defendían permanecer con la reducción debido a que el nuevo límite había supuesto un descenso de la siniestralidad vial. Opinión refutada por Rubalcaba quien afirmó que este hecho no era un argumento válido para mantener el límite.
5) ¿Hubo una deliberación previa a la toma de la decisión?
Si. Se conoce que hubo un fuerte debate dentro del Consejo de Ministros antes de tomar la decisión de abandonar el Real Decreto transitorio. Esto fue debido a que muchos apoyaban continuar con la limitación de velocidad ya que parecía una buena medida tanto energética como medioambiental. Estas deliberaciones, no obstante, son secretas tal como lo expone el art.5.3 de la LG.
6) La