Caso
TATA MOTORS: THE TATA ACE

Curso: International Marketing
Programa: GLOBAL MBA III
Profesor: Mauricio Gonzales

Fecha: mayo 2010

Índice de contenido (i) Breve resumen de la situación presentada en el caso Tata Motors: The Tata Ace. (ii) Descripción del problema presentado en el caso. (iii) Descripción de posibles alternativas de solución (iv) Solución recomendada

I. Breve resumen de la situación presentada en el caso Tata Motors: The Tata Ace.
Producto: Tata Ace es un automóvil pequeño de carga (0.75 toneladas), de 4 ruedas, lanzado a la venta en el año 2005 en el mercado indio a un precio de 225,000 Rupias (equivalente a US$5, 000), precio 50% menor que otros automóviles similares. Sus ventajas …ver más…

Su historia puede verse en detalle en el Anexo 1. La empresa tiene amplia experiencia en fabricación de vehículos. Recientemente ha adquirido experiencia en negocios globales: adquiriendo otras empresas automotrices (Daewoo e Hispano Carrocería) y entrando en alianzas con empresas brasileras e italianas (Fiat).
Descripción de la investigación de mercado que se realizó para lanzar el Tata Ace: para escuchar la voz del consumidor, se entrevistó a más de 4 000 transportistas, entre usuarios de camiones y de vehículos de 3 ruedas, tanto en zonas rurales y urbanas.
El estudio de mercado efectuado para el Tata Ace demostró que los transportistas de carga necesitaban: * Precio bajo, similar al de 3 llantas; se determinó inicialmente que el precio ideal sería aproximadamente Rupias 200,000 equivalente a US$ 4,444, aunque luego subió a Rupias 225,000; * Eficiencia en el consumo de gasolina; * Maniobrabilidad del vehículo similar al de 3 ruedas, que permita conducirlo en áreas urbanas y rurales; * Seguridad, durabilidad; * Mayor capacidad de carga, resistente; * Comodidad similar al vehículo de 4 ruedas; * Mejorar su estatus, haciendo un “upgrade” al vehículo de 4 ruedas; * Todo terreno para poder circular mejor por todo el país.

Se hicieron las siguientes segmentaciones: (i) por funcionalidad, determinándose que el peso de la carga que más convenía era 750 a 1 500