Caracteristicas motor electrico

1541 palabras 7 páginas
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INOVACION PARA EL DESARROLLO

CARRERA:
MANTENIMIENTO INDUSTRIAL

GRUPO:
MI-01SM-09

ASIGNATURA:
CALIDAD EN MANTENIMIENTO

CARACTERISTICAS DE UN MOTOR ELECTRICO

PRESENTA:

CESAR DANIEL MEJIA MORAN
GIOVANNI BOLAÑOS ALEGRIA
JOSE EDUARDO COLIN ALEGRIA
FERNANDO MORALES

SAN JUAN DEL RIO, QUERETARO. 5/10/09

CLASIFICACIÓN GENERAL DE LOS MOTORES ELÉCTRICOS

Un motor eléctrico es esencialmente una máquina que convierte energía eléctrica en movimiento o trabajo mecánico, a través de medios electromagnéticos.

Debido a que son muchos y variados los tipos de motores eléctricos, existen numerosas formas de catalogarlos. A continuación se muestran algunas de las
…ver más…

El estator no se mueve mecánicamente, pero si magnéticamente. Existen dos tipos de estatores
:
a) Estator de polos salientes
b) Estator rasurado

El estator está constituido principalmente de un conjunto de láminas de acero al silicio (y se les llama “paquete”), que tienen la habilidad de permitir que pase a través de ellas el flujo magnético con facilidad; la parte metálica del estator y los devanados proveen los polos magnéticos.
Los polos de un motor siempre son pares (pueden ser 2, 4, 6, 8, 10, etc.,), por ello el mínimo de polos que puede tener un motor para funcionar es dos (un norte y un sur).

Rotor

El rotor es el elemento de transferencia mecánica, ya que de él depende la conversión de energía eléctrica a mecánica. Los rotores, son un conjunto de láminas de acero al silicio que forman un paquete, y pueden ser básicamente de tres tipos:

a) Rotor ranurado
b) Rotor de polos salientes
c) Rotor jaula de ardilla

Carcasa

La carcasa es la parte que protege y cubre al estator y al rotor, el material empleado para su fabricación depende del tipo de motor, de su diseño y su aplicación. Así pues, la carcasa puede ser:

a) Totalmente cerrada
b) Abierta
c) A prueba de goteo
d) A prueba de explosiones
e) De tipo sumergible
Base

La base es el elemento en donde se soporta toda la fuerza mecánica de operación del motor, puede ser de dos tipos:

a) Base frontal
b) Base lateral

Caja de conexiones

Por lo general, en la

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