Si evocamos la actual Carrera Séptima en algún momento, fuese cual fuese el propósito de dicha reflexión, evocamos también el vivir y el sentir de la capital. Aunque las múltiples “culturas”, doctrinas y/o filosofías de vida que habitan en la ciudad, y echan raíces en sus barrios y calles, no erijan un local de ropa o un café temático en la cotidianidad de dicho corredor vial, de seguro podrán manifestarse, con la garantía de ser vistos, en alguno de los parques que adornan su recorrido, y de seguro podrán ver en “la sétima” la pluralidad contemplativa de la urbe, abriéndoles los brazos y aportándoles desde sí y para sí misma.
Hablar de la Carrera Séptima es hablar de ciudad y país. Desde sus antiquísimos comienzos como “El camino de la …ver más…

Tras álgidos debates, cantidad de políticos y planeadores han pasado por la incertidumbre de aprobar o desaprobar el proyecto, sin embargo, la gran mayoría de ellos, en sus intervenciones y en la toma de parte en el debate, pasan por alto la diversidad de significados que la séptima adopta para aquellos que le contemplan y le apropian día a día. Aunque las posiciones al respecto hacen referencia más que todo a aspectos económicos, (tales como la de la confederación nacional de transporte urbano CONALTUR, la del partido liberal en boca del candidato a la alcaldía David Luna) es, aunque ignorada, masiva la posición que defiende la visión de la séptima como un símbolo histórico y cultural. Entrando en cifras, aproximadamente 221 inmuebles de interés cultural, dotados de memoria urbana, serán removidos en las obras, aproximadamente 104 rutas de buses saldrán del servicio, y ello sin tocar las individualidades y sus argumentos opuestos a la realización de dicho proyecto.
La respuesta (cualquiera que sea) podría estar englobada en la posición que Doreen Massey defiende en su discurso Lugar, identidad y geografías de la responsabilidad en un mundo en proceso de globalización. (2003) en el que, básicamente,