Projeto geométrico de rodovias
PROJETO GEOMÉTRICO DE RODOVIA
1. INTRODUÇÃO..........................................................................................4 2. ESPECIFICAÇÕES DA CLASE DO PROJETO.......................................4 3.1. Dados fornecidos.................................................................................4 3.2. Parâmetros de Projeto.........................................................................5 3. DESCRIÇÃO DO TRAÇADO....................................................................6 4. MEMORIAL DE CÁLCULOS.....................................................................7
Cálculos
5.3. Curva de concordância …exibir mais conteúdo…
Foram escolhidas duas diretrizes, tendo como resultado o traçado a seguir (Figura 3). Como o terreno possibilitou o uso de um raio maior que dispensa a curva de transição, foi possível utilizar uma concordância horizontal simples.
(Figura 3) - Traçado
AZIMUTE INICIAL | 144°52’12” | DEFLEXÃO MÁXIMA | 31°49’55” | TANGENTE 1 | 98,03 m | TANGENTE 2 | 98,03 m |
4. MEMORIAL DE CÁLCULOS
5.3. Concordância Horizontal com curva simples
Curva:
- Para 100,0m< R < 600,0m (utilizar cordas de 10,0m)
- Raio=300,0m
- V= 40,0 km/h
- Δ= 31º49’55”
Deflexão:
G= 2 arcsen C2R = 1,91=1º54’35”
dc=d10 d10= G2 d10= 0º57’17”
Recalcular o raio: dm= d10c dm=0º5’43”
d10= 0º50’0”
Rrec= c2 sen dc
Rrec= = 102 sen (0°50´0")
Rrec= = 343,78
Cálculo da tangente e desenvolvimento:
T= R tgΔ2 T=343,78 * tg 31°49´55"2
T=98,03m
D= πR Δ180°
D= π * 343,78 *(31º49’55”)
D=190,99m
Calculo das estacas:
EPC= E1L1-T2 EPC= 0 + 535,75-98,0320 EPC= 21+ 17,72m
EPT= Epc + D20
EPT= 21+17,72m + 190,99
EPT= 31 + 8,71m
Caderneta de Locação
Estacas | Corda | Deflexão | Deflexão | Azimute | Observações | | | simples | Aculmulada | | | 21+17,72 | - |