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MEDIDAS E GRANDEZAS FÍSICAS

1) O micrômetro é frequentemente chamado de mícron. (a) Quantos mícrons existem em 1,0 km? (b) Que fração de um centímetro é igual a 1,0 (m?

2) O raio da Terra vale aproximadamente 6,4 x 103 km. (a) Qual a área de sua superfície em quilômetros quadrados e metros quadrados? (b) Qual o seu volume em quilômetros cúbicos e metros cúbicos?

3) (a) Converta vinte e cinco polegadas para metros. (b) A quantas polegadas correspondem 0,3 m?

4) Uma unidade astronômica (UA) é a distância média do Sol à Terra, aproximadamente 1,50 x 108 km. A velocidade da luz é aproximadamente 3,0 x 108 m/s. (a) Expresse a velocidade da luz em km/h e UA/ano. (b) Calcule quanto tempo a luz do Sol …exibir mais conteúdo…

Esboce um gráfico de x em função de t, outro gráfico de v em função de t e outro gráfico de a em função de t. Determine: (a) o valor de x para t = 0, (b) o valor de x para t = (, (c) a distância total percorrida desde t = 0 até t = (, (d) a expressão da velocidade v em função do tempo t. (e) A aceleração deste movimento é constante ou variável? (f) Obtenha a expressão da aceleração em função do tempo t. (g) Obtenha a expressão de a em função de v. (h) Calcule os valores de v e de a para t = (, (i) Calcule os valores de x, de v e de a para t = 1 s. Considere x em metros e t em segundos; suponha k = 1 s-1, x0 = 2 m.

14. Um automóvel parte do repouso e sofre uma aceleração constante de 4 m/s2 numa trajetória retilínea. (a) encontre o tempo necessário para que o automóvel atinja uma velocidade de 36 m/s. (b) Calcule a distância total percorrida desde o instante inicial até o instante em que sua velocidade atinge o valor de 36 m/s.

15. Duas estações de trem estão separadas por uma distância de 3,6 km. Um trem, partindo do repouso de uma das estações, sofre uma aceleração constante de 1,0 m/s2 até atingir 2/3 do percurso entre as estações. A seguir o trem se desacelera até atingir a outra estação com velocidade nula. Determine: (a) a velocidade máxima do trem atingida na primeira etapa do percurso, (b) o módulo da aceleração negativa durante a diminuição da velocidade na segunda etapa do percurso, (c)