SUMÁRIO

1 OBJETIVOS 4
2 FUNDAMENTOS TEÓRICOS 4
3 MATERIAS UTILIZADOS 7
4 PROCEDIMENTOS EXPERIMENTAL 10
5 RESULTADOS 11
2.1 PERDA DE CARGA EM TUBULAÇÕES DE AÇO GALVANIZADO 11
2.1 PERDA DE CARGA EM TUBULAÇÕES DE P.V.C. 15
CONCLUSÃO OU CONSIDERAÇÕES FINAIS 18
REFERÊNCIAS 19

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1 OBJETIVOS

Analisar, para diferentes vazões, as perdas de carga distribuídas em tubo de aço galvanizado e PVC. Em seguida, comparar os resultados obtidos empiricamente com os teóricos.

2 FUNDAMENTOS TEÓRICOS

Um fluido não ideal, ao escoar no interior de um duto, está submetido ao atrito entre as paredes do tubo e entre suas camadas. Logo, a energia inicial do fluido diminui gradativamente, ou seja, ocorre uma perda de carga (∆h) em seu percurso. Considera-se um tubo de diâmetro D, por onde passa uma vazão Q:

Figura 1. Modelo de tubo de diâmetro D por onde passa uma vazão Q.

Partindo-se da equação de Bernoulli, dada por:
(1)

v22+gz+pρ=constante Sendo: v: velocidade média do fluido g: aceleração gravitacional z: cota em um determinado ponto do fluido p: pressão ρ: peso específico do fluido

Sabendo-se que v22 é a energia cinética (carga cinética), gh a energia potencial do fluido (carga potencial) e pρ a energia de pressão do fluido (carga de pressão), tem-se que a soma de todos esses elementos representam a energia total do fluido em um determinado ponto. Tendo isso em vista e, ainda, dividindo a Equação 1 por g e sabendo-se que ρg=γ:
(2)