ANÁLISE E DESENVOLVIMENTO DA ENGENHARIA SIMULTÂNEA
Alessandra Yokoda kirchoff,
Engenharia Mecânica – Universidade Positivo - PR.

Bruna Adriane Passaura,
Engenharia Mecânica – Universidade Positivo - PR.

Marcelo Fialkowski,
Engenharia Mecânica – Universidade Positivo - PR.

Murilo Azevedo Schnepper,
Engenharia Mecânica – Universidade Positivo - PR.

Resumo
A necessidade continua das empresas em desenvolver e lançar produtos competitivos no mercado em um curto prazo e ainda sim rentáveis obriga a busca de técnicas que aperfeiçoem e acelerem os processos de desenvolvimento e produção. Este trabalho visa entender e avaliar as vantagens e desvantagens da Engenharia Simultânea ou Engenharia Concorrente, e as ferramentas que …exibir mais conteúdo…

A concepção da ES para os americanos era diferente da dos japoneses. Os americanos concentravam-se em grandes projetos

governamentais para depois repassar os conhecimentos adquiridos para as empresas produtivas buscarem aplicações comerciais, já os japoneses se concentravam diretamente na produção, praticando vários tipos de pesquisas cooperativas. Com o bom resultado comercial da industria japonesa, as empresas ocidentais também começaram a utilizar essa estratégia. Segundo Estorillio (1998), foram escolhidos 11 fatores principais da ES que estão em ordem decrescente de citação:

Com o passar dos anos, os conceitos vinculados a tecnologia também foram incorporados, com a utilização de redes e a internet por exemplo.

2.2.

Origem, Contexto Histórico.
Introduzindo na linha de montagem a produção em massa, destaca-

se o início do século XX, Taylor e Ford redefinindo as atividades, a divisão de trabalho, o controle do tempo em função das atividades desenvolvidas. O paradigma taylorista-fordista se apóia em premissas como: produção em grande escala, trabalho super especializado, repetição e intensificação das tarefas realizadas pelos trabalhadores. Estabelece-se a correlação

indivisível entre as variáveis ‘tempo’ e ‘capital’. O resultado da implantação desse modelo produtivo foi o abastecimento maciço do mercado com bens de consumo. A partir de