Avaliação do coeficiente de amplificação dinâmica em pontes ferroviárias
Evaluation of the dynamic amplification factor of railroad bridges

Thiago Oliveira Batista (1); Romulo Antonio Chaves Lopes (3); Walter Hugo FriaesPinto (1); José Alves de Carvalho Neto (1); Jouberson Leônidas da Rocha Moreira (2);Luis Augusto Conte Mendes Veloso (4)

(1) Graduando em Engenharia Civil, Laboratório Didático - Universidade Federal do Pará
(2) Graduando em Engenharia Mecânica, Laboratório Didático - Universidade Federal do Pará
(3) Mestrando em Engenharia Civil, Laboratório Didático - Universidade Federal do Pará
(4) Professor Doutor, Laboratório Didático - Universidade Federal do Pará
Rua Augusto Côrrea, 01 – Guamá. 66075-110. Belém - Pará - …exibir mais conteúdo…

Nesse contexto, a experimentação continua tendo um papel fundamental para aferição e verificação dos valores da amplificação dinâmica embora, mais recentemente, várias pesquisas numérico-computacionais tenham sido conduzidas como ferramentas para melhor compreensão da amplificação dinâmicas em pontes.
Assim, este trabalho apresenta um estudo experimental para a determinação dos coeficientes de amplificação dinâmica de pontes ferroviárias de concreto armado que fazem parte da Estrada de Ferro Carajás – EFC - de propriedade da VALE.
Os resultados contidos neste trabalho correspondem a monitoração de seis pontes ferroviárias de concreto armado com diferentes arranjos estruturais e vãos variando de 15 a 25 metros cujas descrições estão apresentadas na Tabela 1.
Esses trabalhos foram realizados no âmbito do convênio firmado entre a VALE e a Universidade Federal do Pará cuja pesquisa é intitulada “Desenvolvimento de metodologia para a avaliação da integridade estrutural de pontes e viadutos ferroviários ao longo da Estrada de Ferro Carajás”.

Tabela 1 – Descrição das OAE’s estudadas OBRA | FOTOGRAFIA | MATERIAL | ARRANJO | COMP.(m) | VÃO (m) | OAE 01 | | Concreto Armado | Vão Isostático | 44,90 | 18,00 | OAE 08 | | Concreto Armado | Vão Contínuo |