compartilhada pelo transporte ativo de Na e K. (A) Obedece a um gradiente eletroquímico (B) É saturável (C) Requer energia de ATP. (D) É inibida pela presença de Ca. 2. Quando se mensura a concentração dos íons Na+ e K+, observa-se uma maior concentração de Na+ no meio extracelular e K+ no meio intracelular. Essas diferenças são importantes para a vida da célula. Para manter este gradiente, os íons Na+ são transportados do citoplasma para o meio extracelular, e os íons k+ são transportados do meio extracelular
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Exterior 1. Quais são os principais elementos da infraestrutura de transporte aéreo? Como a qualidade e a confiabilidade dessa infraestrutura afetam uma remessa internacional? 2. Quais são os principais elementos da infraestrutura de transporte terrestre? Como a qualidade e a confiabilidade dessa infraestrutura afetam uma remessa internacional? 3. Quais são os principais elementos da infraestrutura de transporte marítimo? Como a qualidade e a confiabilidade dessa infraestrutura
Transporte Multimodal e Intermodal. Algumas pessoas se confudem sobre o significado de intemrodalidade e multimodalidade. No Brasil, o Ministério dos Transportes utiliza o mesmo conceito adotado na Europa: Intermodalidade: utilização conjunta de mais de um modal, no qual são utilizados documentos fiscais individuais para cada tipo de modal; O transporte intermodal é aquele que utiliza mais de um modal para chegar ao seu destino final e, devido ao fato de cada um deles estar sob responsabilidade
especialização em Logística Estratégica e Sistemas de Transportes pela UFMG e MBA em Gestão de Projetos no IBMEC. Possui sólida experiência em logística e projetos logísticos, tendo atuando em empresas de diversos portes nos segmentos de mineração, serviços logísticos, atacado e varejo, alimentos, metalurgia e plástico. Conteúdo da Disciplina 1. Introdução à Logística e à Cadeia de Suprimentos 2. Serviço ao Cliente 3. Estratégias de Transporte 4. Estratégias de Estoque 5. Gestão
buscam competir entre si através dos meios de distribuição gerando diversos ganhos nos processos e resultados. O transporte rodoviário é o mais utilizado pelas empresas de GLP, pois apresenta um custo inferior se comparado aos demais tipos de transporte além de possuir grande flexibilidade operacional, permitindo assim que o GLP chegue a pontos mais isolados e integrando o transporte porta a porta. O GLP é de uso essencialmente residencial e utilizado em menor quantidade na área comercial e industrial
5. SEGUROS 5.1. Absorção de risco 5.2. Verbete Aleatório: Agenciador 5.3. Aceitação/ Aceitação de risco 5.4. Acidente 5.5. O Verbete Aleatório: Apólice 5.6. Seguro de transporte Internacional de Exportação 5.7. Contratação do Seguro na Empresa O Seguro de Transporte Internacional na exportação visa resguardar a mercadoria exportada contra todos os riscos acidentais por todo o transcorrer do processo de exportação, isto é, desde sua saída do estabelecimento do exportador até sua entrega
privatizações ocorreram entre 1996 a 1998, concentradas em 1997, no início de 2002 a ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres) foi implantada. Atualmente, o Brasil possui o maior sistema ferroviário da América Latina em termos de carga transportada. Tratando-se de comércio exterior, que em geral trata de maiores distancias a serem percorridas, a escolha do modo de transporte a ser utilizada não deve ser baseada exclusivamente na simples comparação entre tarifas de frete. Outros fatores