01. (UFV) Um aluno, sentado na carteira da sala, observa os colegas, também sentados nas respectivas carteiras, bem como um mosquito que voa perseguindo o professor que fiscaliza a prova da turma. Das alternativas abaixo, a única que retrata uma análise CORRETA do aluno é: a) A velocidade de todos os meus colegas é nula para todo observador na superfície da Terra. b) Eu estou em repouso em relação aos meus colegas, mas nós estamos em movimento em relação a todo observador na superfície da Terra
Associação de Capacitores Os capacitores, assim como os resistores, podem ser associados em série, paralelo ou misto. Esses são elementos de circuito elétrico que tem como principal função o armazenamento de cargas elétricas. Essas associações têm como objetivo obter a capacitância desejada. Capacitores em Série Nesse tipo de associação, os capacitores são ligados da seguinte forma: a armadura positiva de um capacitor é ligada com a armadura negativa do outro capacitor e assim sucessivamente
vida e diminuir as conseqüências dos acidentes. Ele impede, em casos de colisão, que seu corpo se choque contra o volante, painel e pára-brisas, ou que seja projetado para fora do carro. Em uma colisão de veículos a apenas 40km/h, o motorista pode ser atirado violentamente contra o pára-brisa ou arremessado para fora do carro. Alguns motoristas pensam que podem amortecer o choque segurando firmemente no volante. Isto é ilusório, porque a força dos braços só é eficaz a uma velocidade de até 10 km/h.
A robotização na indústria automobilística Resumo A utilização tecnologia nas indústrias, uma nova revolução que proporciona desenvolvimento, melhoria de qualidade, velocidade no processo de fabricação, maior lucro entre outros. A robótica nas grandes montadoras de veiculo utiliza-se de vários meios tecnológicos, e dentro desse contexto temos duas maquinas na área de produção em massa. Essa área utiliza-se as seguintes maquinas, ou melhor, falar robô de pintura e soldagem, onde cada
estacionamento de um shopping center onde é pago, num único guichê, o ticket pela estadia dos carros. Os carros chegam ao guichê segundo um processo de Poisson com taxa de 60 veículos por hora e o tempo necessário para se processar a cobrança e permitir a saída do veículo está exponencialmente distribuído com média 10 segundos. a. Qual a taxa de utilização do sistema? 1/u = 10 logo u = 1/10 b. Qual o número de carros mais provável no sistema? P = λ /u logo P = 60/3600 : 1/10 = 1/6 c. Qual o tempo médio
Estudo de Caso 1 Como diferenciar uma commodity. Empresa: Ultragaz Aluno: Guilhermo Clerch 1-Que aspectos caracterizavam o GLP como uma commodity? O fato de ser um combustível e fonte de energia derivado do petróleo e não possuir nenhuma característica diferenciadora pode fazer do GLP uma commodity. 2-Discuta o papel das tecnologias de Gestão para a diferenciação e a competitividade da empresa. As tecnologias de gestão adotadas pela empresa foi fundamental para a restruturação e
UNIVERSIDADE DO OESTE DE SANTA CATARINA (UNOESC) CENTRO DE CIENCIAS ECONOMICAS, CONTÁBEIS E COMÉRCIO INTERNACIONAL CURSO DE CIÊNCIAS CONTÁBEIS PROFESSOR: MSc. AÇILÃO ANTUNES Gabriel Agostini ECONOMIA INTERVENÇÃO DO GOVERNO NO SETOR AUTOMOTIVO BRASILEIRO JOAÇABA OUTUBRO de 2012 1. INTRODUÇÃO Em meados de 2009, enquanto o mundo começava a sofrer os impactos de uma crise mundial, a qual quase quebrou varias economias na Europa, o Brasil sentiu este
seja θ = 30°, qual será a melhor aproximação para o raio de curvatura Rc associado a esta região? Admita g = 10 m/s2 e tg 30° = 0,58. 2- (UFPr) Curvas com ligeiras inclinações em circuitos automobilísticos são indicadas para aumentar a segurança do carro a
Resposta: A proporção de usuários de carro será tal que os tempos de deslocamento por carro e por metrô são igualados, ou seja, 70 = 20 + 60x x = 5/6. b) Qual a proporção de pessoas utilizando carro que maximiza o bem-estar social? Resposta: O tempo total de deslocamento é (20 + 60x)x + 70 (1 – x). Derivando em relação à x e igualando a zero, temos que 120x – 50
iniciar a operação, o operador deverá checar vários itens do equipamento a fim de operar com segurança e não danificar o mesmo. O operador deve dar uma volta ao redor do equipamento e verificar: 2.2.1- Estrutura geral – carro inferior, pneus, eixos, comando final, direção. Carro superior, equipamento de trabalho, vazamentos de óleo, mangueiras e