Resumen de administración de la producción
Esta es una pregunta que puede no surgir a menudo, debido a que se piensa que la reparación de un equipo siempre es más económica que uno nuevo, pero esto puede ser un paradigma sobre el cual pasamos por alto muchas veces pensando en lo urgente y no en lo importante y económico.
Tal es el caso de enfrentar esta situación típica en cualquier industria, pues en una planta típica existen mas de 200 motores, sobre el cual un gran porcentaje cerca son de baja potencia. Y se debe entrar a mirar profundamente los “costos” operativos, pues el costo de inversión inicial es inferior al 3% del costo operativo, entonces lo que se debe analizar, es cual motor me genera el menor costo operativo que en este …ver más…
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En este caso el diagnostico y la reparación es mucho mas delicado, pues SOLO se puede hacer en TALLERES CERTIFICADOS por el fabricante de los motores, en el caso colombiano no hay mas de 10 de estos talleres, 2 de los cuales están en Cali, otro en Medellín y otros en el resto del País, pese a esta situación la sustitución por este tipo de motores sigue siendo realmente una alternativa rentable, la compra de motores nuevos Nema Premium.
Si se quema un motor de estos se debe enviar a un taller especializado, que tenga horno de pirolisis, embobinadoras, procedimientos certificados por el fabricante de los motores, resinas de aislamiento generalmente importadas, equipos para ajustar tolerancias mecánicas, etc. Todo esto trae como consecuencia unos valores de reparación actual bastante elevada, los cuales no los hace competitivos sino después de potencias medianas ( > 15 hp )
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Se puede observar la Nota Aclaratoria donde informa que aparte al precio de la tabla anterior se debe agregar un 30% si es un motor de alta eficiencia, es decir el valor de rebobinar un motor de alta eficiencia seria el valor de la columna 2