INDICE

CAPITULO I: INTRODUCCION pág.
1.1 ANTECEDENTES DEL ESTUDIO pág. 1.2 PLANTAMIENTO DEL PROBLEMA pág. 1.3 PREGUNTAS DE INVESTIGACION pág. 1.4 OBJETIVOS DE INVESTIGACION pág. 1.5 ALCANZES DE LA INVESTIGACION pág. 1.6 HIPOTESIS pág. 1.7 JUSTIFICACION pág.

CAPITULO II: PROYECTO DE pág.
INVESTIGACION DE ADMINISTRACION
CULTURAL EN PUEBLA EN EL MUSEO
DE LOS FERROCARRILES.

2.1 IMPORTANCIA QUE TIENE EL pág.
MUSEO DE LOS FERROCARRILES
EN LA CIUDAD DE PUEBLA.

2.2 ANALISIS DE LA AFLUENCIA TURISTICA EN EL MUSEO DE LOS FERROCARRILES pág.

2.3 RAZONES POR LO QUE LOS pág.
VISITANTES LLEGAN AL MUSEO DE LOS
FERROCARRILES

2.4 REGISTRO DE LAS …ver más…

1.1 Antecedentes del estudio

En el libro Turismo: planeación, administración y perspectivas nos dice que “el Turismo cultural cubre todos los aspectos del viaje mediante el cual la gente aprende acerca de las costumbre e idiosincrasia de cada uno.
Y en un sentido más estricto, los factores culturales en el turismo tienen una función dominante sobre todo en actividades encaminadas específicamente a favorecer la transmisión o la participación de conocimientos e ideas.”
En el folleto “Museo nacional de los ferrocarriles mexicanos” nos habla que abrio sus puertas al público el 5 de mayo de 1988 en los terrenos que pertenecieron a dos antiguas estaciones: la del ferrocarril mexicano y la del mexicano del sur,en la ciudad de puebla y desde entonces se ha dedicado a rescatar, conservar, estudiar y difundir la historia del mismo.
En el museo nacional de los ferrocarriles mexicanos tiene los más valiosos bienes generados por los ferrocarriles mexicanos desde su llegada a México en 1850.
El tren es uno de los más grandes inventos del siglo XIX. Su origen se ubica en el seno de la revolución industrial en Europa y su desarrollo en las primeras dos décadas del siglo XX.
Este medio se vinculó a la explotación minera y al surgimiento de las primeras fabricas modernas que exigían formas eficaces para transportar las materias primas y los productos terminados.
Gracias al éxito que tuvo la primera línea férrea