Prueba de Viscosidad de Zeitfuchs

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PRUEBA DE VISCOSIDAD ZEITFUCHS

Introducción Con la realización de esta investigación nuestros propósitos están destinados a la documentación efectiva de los diferentes mecanismos para la determinación del Viscosímetro de zeitfuchs en los fluidos y asfaltos. Además de conocer su funcionamiento, también se presentaran las diferentes formas en las que se pueden calcular con el viscosímetro dependiendo de cuál sea el tipo con el cual se va a realizar dicho cálculo (Viscosímetro)

OBJETIVOS DEL USO DEL VISCOSÍMETRO DE ZEITFUCHS: • Determinar la viscosidad de líquidos puros a tres diferentes temperaturas, utilizando el viscosímetro de ZEITFUCHS • Determinar la tensión superficial de tres líquidos puros mediante el
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El propósito es dar valores límites de consistencia a estas dos temperaturas. Se eligió la temperatura de 60ºC (140ºF) porque se aproxima a la máxima temperatura superficial de las calzadas en servicio pavimentadas con mezclas asfálticas en los Estados Unidos y en cualquier otra parte del mundo en donde la construcción de caminos progresa; y la de 135ºC (275ºF), porque se aproxima a la de mezclado y distribución de mezclas asfálticas en caliente para pavimentación.
Los viscosímetros utilizados para la Prueba de Zeitfuchs son:
Viscosímetro de Zeitfuchs de Brazo Cruzado
Viscosímetro Lantz Zeitfuchs

VISCOSIMETRO DE BRAZO CRUZADO

Se utiliza para la medición de la viscosidad cinemática de líquidos newtonianos transparentes y opacas de acuerdo con ASTM D 445 y ISO 3104.
La precisión es de ± 0,2%. Usando sólo un cargo de 1-3ml, el viscosímetro puede ser llenado y limpiado mientras se sumerge en un baño de temperatura constante. Instrumento requiere una profundidad de líquido de 9 pulgadas (230 mm).

APLICACIÓN DEL VISCOSIMETRO DE ZEITFUCHS
El viscosímetro se monta en un baño de agua a temperatura constante, controlado termostáticamente. Se vuelca asfalto precalentado en el tubo grande hasta que alcanza el nivel de la línea de llenado. El viscosímetro lleno se mantiene en el baño por un cierto tiempo hasta que el sistema alcance la temperatura de equilibrio de 60ºC (140ºF).
Se aplica un vacío parcial en el tubo pequeño para

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