Propiedades Mecanicas Y Termicas De Los Materiales
PROPIEDADES MECÁNICAS Y TÉRMICAS 4.1. Propiedades mecánicas
Las propiedades mecánicas resultan de aplicar fuerzas mecánicas a los materiales considerados. Las más importantes son la resistencia, la dureza, la ductilidad y la rigidez. En general, las propiedades mecánicas son difíciles de interpretar desde el punto de vista de teorías microscópicas, como la teoría de bandas, y dependen mucho de las impurezas e imperfecciones de las muestras como se ha explicado en el capítulo 2. Para empezar se deben definir los esfuerzos σ y las deformaciones e, así como la relación que hay entre ellos en cada material. La deformación que se produce en un material es la respuesta mecánica a la aplicación de fuerzas mecánicas por unidad de …ver más…
Cuando las deformaciones no son elásticas puede existir histéresis poniendo de manifiesto que las propiedades de las muestra dependen de su historia. En general se dice que un material tiene comportamiento plástico si el esfuerzo aplicado no es proporcional a la deformación sufrida y por tanto parte de esa deformación es permanente. El mecanismo de deformación plástica se produce cuando en la muestra hay una reestructuración de los enlaces interatómicos (desaparecen, se crean, cambian, etc.) y se producen micro fracturas y micro uniones. El comportamiento plástico define la fluencia como la propiedad en la que la muestra (o parte de la misma) fluye. También se define el límite proporcional como el esfuerzo para el que se pierde la elasticidad, denominándose también límite elástico. Algunos autores definen este último por convenio como el esfuerzo para el que se intersecan el diagrama esfuerzo-deformación y una recta paralela a la que determina el régimen elástico y que pasa por el punto de esfuerzo nulo y una deformación fijada, normalmente un 0.2 % (la diferencia entre este límite elástico y el límite proporcional es una medida, muy útil en ingeniería de materiales, de la resistencia del material a la deformación plástica). La resistencia a la tracción es el esfuerzo en el máximo del diagrama de